通過纖維輕骨料混凝土試件開放系統(tǒng)下的凍脹性能試驗,研究了纖維輕骨料混凝土凍脹量的發(fā)育情況,分析了纖維輕骨料混凝土在凍結過程中溫度變化特點及影響纖維輕骨料混凝土凍脹變化的原因.在模擬北方室外多次驟然降溫后纖維輕骨料混凝土的性能后發(fā)現(xiàn),纖維在輕骨料混凝土經(jīng)歷多次驟然降溫后對凍脹有作用,并確定纖維摻量為0.9 kg/m3時輕骨料混凝土抵抗驟然降溫的能力較強;從微觀角度探討了凍結過程中纖維表面及纖維與漿體界面的黏結情況.
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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制作了不同深度的翼半圓切長桁端頭試驗件,通過對軸向壓縮測試,測得了整個試驗件的載荷-應變曲線。試驗結果表明:隨著試驗載荷的增加,試驗件發(fā)生非線性變形,半圓切深度對破壞載荷影響顯著,半圓切位置從緊固件處往內(半圓切深度變淺)移動,破壞載荷明顯增大;從緊固件處往外(半圓切深度變大)移動,破壞載荷減小。長桁蒙皮區(qū)域應變出現(xiàn)在肋緣條和蒙皮連接的排釘附近。
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本文分析和總結了采用纖維增強聚合物復合材料(FRP)實現(xiàn)結構輕量化的主要方法及技術。指出了實現(xiàn)結構輕量化的三個主要方法,一是復合材料的高性能化,即通過進一步提高復合材料的比強度和比模量實現(xiàn)結構減重;二是復合材料承載結構構型優(yōu)化設計,即通過復合材料優(yōu)勢承載能力與結構傳力路徑的優(yōu)化配置實現(xiàn)結構減重;三是復合材料復雜結構整體成型,即通過摒棄連接贅重實現(xiàn)結構減重。并給出了實現(xiàn)上述三種結構輕量化方法的技術途徑。