新聞巢湖優(yōu)質(zhì)PVCUH給排水管材
HDPE硅芯管（HDPE硅芯管）是一種帶有質(zhì)固體潤滑劑的新型復合管道，簡稱硅管。由三臺塑料擠出機同步擠壓復合，主要原材料為高密度聚，芯層為摩擦系數(shù)的固體潤滑劑質(zhì)。廣泛運用于光電纜通信絡系統(tǒng)。
基于有限元和實驗,對格柵增強夾芯板彎曲剛度的影響因素及規(guī)律開展了研究。首先,針對格柵結構對夾芯板抗彎特性的影響進行分析,認為格柵結構能夠較為顯著地提高夾芯板的抗彎剛度;其次,針對格柵增強夾芯板的蒙皮纖維鋪層角度、格柵密度等幾個重要參數(shù)對其彎曲剛度的影響進行計算并對其規(guī)律進行分析;后,通過實驗驗證了的準確性。分析結果表明,夾芯板蒙皮纖維±45°鋪設時夾芯板具有的抗彎剛度,且在格柵總體積即含筋量一定的情況下,一定范圍內(nèi)降低單層格柵的厚度以格柵的密度會大幅度提高夾芯板的抗彎剛度。
硅芯管的性能特點 一、其的硅芯層是固體的，永久的潤滑劑，硅芯層的磨擦特性保持不變，纜線在管道內(nèi)可反復抽取；
 HDPE硅芯管每根（盤）硅芯管的長度可制成任意長度。一般情況下從運輸和施工的方便性等方面考慮，每根（盤）硅芯管長度為二000米； 陸、施工便捷，工程造價大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。由于每盤硅芯管的長度一般為二000米，故人井可每隔一000米設一個，穿纜時采用氣吹，每一000米只需一5分鐘。

   HDPE硅芯管 其的硅芯層是被同步擠高密度聚管道壁內(nèi)，且均勻地分布整個管道，的硅芯層與高密度聚具有相同的物理和機械特性，不會剝落，脫離，與硅管同壽命； 三、其的硅芯層不與水反應，意外事故后可用水沖洗管道； 四、硅芯管曲率半徑?。槠渫鈴降氖叮?。敷管時遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無需作任何處理，更不必設人井過渡；

新聞巢湖優(yōu)質(zhì)PVCUH給排水管材
產(chǎn)品外觀 高密度聚（HDPE）硅芯管內(nèi)外壁應清潔、光滑，不允許有氣泡、明顯的劃傷、凹陷、雜質(zhì)、顏色不均等缺陷。管端頭應切割整，并與管軸線垂直。硅芯應緊密熔接、無開脫現(xiàn)象。管材外壁標示清楚。 應用領域 ：室外通信電纜和光纜的管道系統(tǒng)，公共信息絡、公共傳輸系統(tǒng)、有線電視絡及高速公路通訊等工程建設。為了研究高吸水性樹脂(SAP)對混凝土孔隙特征及抗壓強度的影響,采用干拌方法拌制SAP混凝土,基于壓和抗壓試驗,對2種配合比和3種SAP摻量的混凝土進行分批試驗,測定各組試樣的內(nèi)部孔結構特征參數(shù)和抗壓強度.結果表明:混凝土的比孔容積、孔隙率、可幾孔徑與SAP摻量呈正比關系;摻加SAP后,混凝土的抗壓強度與比孔容積、孔隙率、可幾孔徑呈反比關系;隨著SAP摻量的,小于1.0μm的孔隙率呈增大趨勢,而大于1.0μm的孔隙率無明顯的變化規(guī)律.

新聞巢湖優(yōu)質(zhì)PVCUH給排水管材
為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結果表明:廢機油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達30%(分數(shù)).
通過試驗模擬海洋環(huán)境下氯離子對在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環(huán)境下應力水及試驗周期對氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規(guī)律.采用干濕時間比為2∶1的干濕循環(huán)制度,試驗歷時1a,研究了不同應力水下混凝土內(nèi)的氯離子含量分布特性.通過數(shù)據(jù)分析應力水和試驗周期對混凝土內(nèi)氯離子傳輸、表面氯離子含量、對流區(qū)深度及峰值氯離子含量的影響規(guī)律;建立了同時考慮應力水和試驗周期影響的氯離子擴散系數(shù)預測公式;闡釋了應力水對干濕交替環(huán)境下混凝土中氯離子不同傳輸機制的影響機理.

風力發(fā)電機組處于復雜的運行環(huán)境中,其部件載荷預測工作極為重要。本文主要介紹兆瓦級風力發(fā)電機葉片(以下簡稱葉片)的載荷來源、分類以及載荷計算方法,并以一款6MW碳纖維葉片為例,基于GH Blade軟件計算葉片的極限載荷與等效疲勞載荷。