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第二層次需要建立電子商務(wù)平臺和快遞公司之間的連帶責任認定規(guī)則,防止二者在消費者投訴后互相踢皮球,讓消費者權(quán)益無法保障。7月22日訊，北京鐵路局“京津冀貨物快運”列車19日正式開行，一個已承運貨物過萬件。企業(yè)僅僅扮演員的角色，如果具有項目設(shè)計和作業(yè)操作技能的專業(yè)人才，那么，外包將無從談起。同屬山東的青島港和日照港，出招就截然不同。早在簽署WTO協(xié)議時，就已經(jīng)承諾，將進一步放開國內(nèi)市場，尤其是貿(mào)易市常伴隨電子商務(wù)的快速發(fā)展，

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