szwxjmt新聞:韓國(guó)化妝品半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理費(fèi)用一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡(jiǎn)稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月，備案周期2個(gè)月，資料周期2個(gè)月）總計(jì)6個(gè)月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書(shū)復(fù)印件，原產(chǎn)地證書(shū)，衛(wèi)生證書(shū)，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書(shū)，收發(fā)貨人備案。

新聞:韓國(guó)化妝品半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理費(fèi)用二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
會(huì)后，濟(jì)南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，解決方向已基本確定為減免收費(fèi)和提供過(guò)河便利，但還需要制定具體實(shí)施細(xì)則，時(shí)間不會(huì)等太久，就在近期;另外，濟(jì)南市委改革辦也會(huì)加緊督促推進(jìn)。只是回來(lái)等了近兩個(gè)月，史中貴再?zèng)]有聽(tīng)說(shuō)新進(jìn)展。物流車過(guò)黃河費(fèi)用是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，涉及公路、、物流辦、大橋營(yíng)運(yùn)單位等部門(mén)，需要各個(gè)部門(mén)結(jié)合自身職責(zé)，對(duì)減免費(fèi)用進(jìn)行測(cè)算，這就需要多個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)，還得要考慮到財(cái)政的承受力等問(wèn)題。



新聞:韓國(guó)化妝品半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理費(fèi)用三、越來(lái)越多的人喜歡從國(guó)外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí)，貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問(wèn)題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國(guó)內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長(zhǎng)時(shí)間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書(shū)嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
如果剔除遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，僅按照國(guó)內(nèi)鋼鐵物流采用的運(yùn)輸方式來(lái)劃分，可分為公路、鐵路和水路，其中鐵路約占38%、水路約占32%、公路約占30%。目前，我國(guó)的鋼鐵物流上業(yè)主要為各大鋼廠，下業(yè)為鋼鐵貿(mào)易商。鋼鐵物業(yè)鏈情況粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)2016年1-12月，粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為8.08億噸，同比增長(zhǎng)了1.2%。2017年1-12月，粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為8.32億噸，同比增長(zhǎng)了5.7%。2018年1-5月，粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為3.7億噸，同比增長(zhǎng)了5.4%。



新聞:韓國(guó)化妝品半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理費(fèi)用四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊(cè)號(hào)，商檢注冊(cè)號(hào)，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書(shū)（要原件，注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國(guó)IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價(jià)格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬(wàn)一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用，這個(gè)資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國(guó)報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10）：表格填寫(xiě)及蓋章資料：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)無(wú)疑就是一個(gè)重要的抓手。當(dāng)下，多式聯(lián)運(yùn)已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。而空鐵聯(lián)運(yùn)作為其中一大組成部分，尤其是+高鐵的聯(lián)運(yùn)，其發(fā)展更是備受關(guān)注。聯(lián)姻高鐵所謂空鐵聯(lián)運(yùn)，就是與鐵路間的聯(lián)輸，參與者包括、公司、鐵路系統(tǒng)等，早始于客運(yùn)。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開(kāi)展了空鐵聯(lián)運(yùn);2014年，天津推出經(jīng)津和經(jīng)津出京雙向空鐵聯(lián)運(yùn)。


新聞:韓國(guó)化妝品半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理費(fèi)用五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
隨著中俄雙方交往的，渝滿俄也增開(kāi)了班列。從5月15日起，渝滿俄正式實(shí)行每周二固定發(fā)班。今年1月至5月，渝滿俄共開(kāi)行35班，目前已累計(jì)開(kāi)行82班。西中歐班列(重慶)成了渝歐直通車2011年，渝新歐物流大通道正式打通，重慶至德國(guó)杜伊斯堡間有了一條鐵路班列。這條西向物流大通道，改變了內(nèi)陸地區(qū)與歐洲之間的物流格局，催生了中歐班列這一品牌的誕生。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，中歐班列(重慶)成績(jī)斐然，不僅是眾多中歐班列中突破1000班的班列，還被海關(guān)總署稱之為中歐班列的重要品牌。

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