新聞：安墩鎮(zhèn)1060拉絲鋁板現(xiàn)貨充沛

2017年5月3日，公司召開第四屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)延期復(fù)牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》（公告編號(hào)：2017-036）；2017年5月11日披露了《發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-037）。2017年5月17日，公司召開第四屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)繼續(xù)停牌的議案》并經(jīng)公司2017年次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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當(dāng)時(shí)共辦結(jié)31批2856件環(huán)境問(wèn)題，關(guān)停取締企業(yè)200家，123人，行政約談65人，通報(bào)批評(píng)60人，責(zé)任追究366人。按照制度設(shè)計(jì)，環(huán)保督察主要包含6個(gè)環(huán)節(jié)：督察、督察進(jìn)駐、形成督察報(bào)告、督察反饋、移交移送問(wèn)題及線索、整改落實(shí)。2016年7月，批環(huán)保督察組赴內(nèi)、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏8個(gè)省份督察，2000多人被問(wèn)責(zé)；2016年11月至12月，環(huán)保督察組進(jìn)駐北京、上海、重慶、湖北、廣東、甘肅和陜西7個(gè)省份，開展為期一個(gè)月的督察，問(wèn)責(zé)2682人。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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作為全球車企，大眾集團(tuán)還說(shuō)，將斥資超過(guò)500億歐元（約合598億美元）訂購(gòu)汽車電池。大眾集團(tuán)是家宣布大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大型車企。大眾執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在德國(guó)法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經(jīng)“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。我們想在這個(gè)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)”。但米勒說(shuō)，鑒于電動(dòng)車的配套設(shè)施仍不完善，現(xiàn)在無(wú)法完全放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。他說(shuō)：“燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)駕駛系統(tǒng)將共存一段時(shí)間。