“一帶一路”宏起歐亞協(xié)作新格局推動庫底散裝機產(chǎn)業(yè)升級與協(xié)作

9月20日，由西安市人民政府、中國財富傳媒集團主辦的“2017歐亞經(jīng)濟綜合園區(qū)發(fā)展論壇”在西安舉行。作為2017歐亞經(jīng)濟論壇重要分論壇之一，國家多個部委相關(guān)負責人和專家學者等數(shù)百位嘉賓齊聚論壇，共議“一帶一路”背景下的產(chǎn)業(yè)升級與協(xié)作，為沿線國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展提供新思路。

　　創(chuàng)新新平臺新項目帶來新格局

　　商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副院長張威表示，商務(wù)部正積極推動“一帶一路”沿線國家間的自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，為中國企業(yè)將來開展貿(mào)易投資提供更多便利，并盡可能為中國企業(yè)對外投資提供更多防范措施。

　　張威表示，商務(wù)部會繼續(xù)努力創(chuàng)新工作方式以促進出口，并重點推動在“一帶一路”沿線國家合理布局投資和互聯(lián)互通建設(shè)，同時創(chuàng)新各種對外投資方式。“后期，我們也會通過總體的金融創(chuàng)新投資方案，建立多層次金融保障體系，促進‘一帶一路’區(qū)域發(fā)展。”

　　張威進一步介紹，“一帶一路”地區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱，沿線國家合作意愿較強，市場發(fā)展?jié)摿薮?。目前不少企業(yè)通過援外項目增加了對當?shù)氐牧私夂蜏贤?，援外項目有可能轉(zhuǎn)化為成功的對外投資項目。

　　她認為，中國企業(yè)參與“一帶一路”沿線國家建設(shè)目前最大的困難可能是國際化程度不夠，因此要按照現(xiàn)有的推進方式，以項目、產(chǎn)能和區(qū)域為主，做好專業(yè)分析、政策咨詢、可行性研究和合作伙伴評估。

　　本次論壇上，西安市建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶辦公室、浐灞生態(tài)區(qū)宣布聯(lián)合中國財富傳媒集團共建“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展聯(lián)盟，同時成立國際交流與合作、規(guī)劃咨詢、法務(wù)協(xié)調(diào)、文化與品牌傳播、協(xié)同創(chuàng)新等六個專家委員會。

　　同時，由“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展聯(lián)盟、光大銀行、藍源資本等機構(gòu)共同發(fā)起，擬募資500億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體在西安浐灞生態(tài)區(qū)宣告成立。聯(lián)合體旨在助推我國“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級與創(chuàng)新發(fā)展。

　　據(jù)悉，該聯(lián)合體擬募資500億元，首期100億元將投向“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展聯(lián)盟成員單位的新一代信息產(chǎn)業(yè)、高端制造、新能源、生物醫(yī)藥、新型材料等新技術(shù)領(lǐng)域、軍民融合、國企混改項目及原有產(chǎn)業(yè)園區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級。會上還進行了中城創(chuàng)展“央企聯(lián)合體”、國際PPP交流中心等項目的簽約儀式。

　　與會各方共同發(fā)布的《浐灞宣言》表示，“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展聯(lián)盟及聯(lián)合體將結(jié)合“一帶一路”沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重點發(fā)展方向，通過創(chuàng)業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)并購及基礎(chǔ)設(shè)施投資，建成一批能夠集聚全國乃至世界產(chǎn)業(yè)資源的新型開放合作平臺;開發(fā)一批發(fā)展模式領(lǐng)先、服務(wù)體系完善、集聚效應(yīng)明顯、支柱地位顯著的庫底散裝機示范項目。

　　升級產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展前景無限

　　論壇中，來自發(fā)改委、商務(wù)部、科技部和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織及國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)、金融機構(gòu)的數(shù)百位嘉賓圍繞產(chǎn)業(yè)協(xié)作、經(jīng)貿(mào)合作、資本對接、創(chuàng)新服務(wù)等話題展開對話。與會專家認為，作為創(chuàng)新要素最富集的承載單元，“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)與資本、產(chǎn)業(yè)的深度融合將是新一輪園區(qū)開發(fā)運營與轉(zhuǎn)型升級的重要動力。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長張國寶表示，“中國與絲綢之路沿線的產(chǎn)能合作剛剛開始，相信今后會有更多成就。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，中國與中亞國家的貿(mào)易額從1992年建交時的4.6億美元，2016年達到了450億美元，幾乎增加了100倍。隨著‘一帶一路’倡議的實施和政策的逐漸落地，可以預(yù)見沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來會更加繁榮。”

　　中科院“一帶一路”戰(zhàn)略研究中心主任劉衛(wèi)東指出，作為古絲綢之路非常重要的節(jié)點，西安享有很高的聲譽，在吸引關(guān)注和投資方面有優(yōu)勢。“更重要的是，城市發(fā)展需借助‘絲路精神’繼續(xù)奮斗”。

　　劉衛(wèi)東認為，不能用線性思維來理解“一帶一路”帶來的機遇。“這種機遇不僅僅針對沿線區(qū)域，要從全球視角看問題。‘一帶一路’背景下的地方城市建設(shè)，重要的是要樹立起聯(lián)通全球、服務(wù)周邊的理念。”

　　他表示，“一帶一路”對推動沿線國家的產(chǎn)業(yè)協(xié)作將起到重要作用。目前中國處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，有一部分產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)移出去。而周邊沿線國家和中國發(fā)展存在梯度，所以部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到這些國家，對他們也是有好處的。“這類似于30多年前中國吸引歐美產(chǎn)業(yè)進入國內(nèi)時的情況。同時中國借助這種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，可以實現(xiàn)騰籠換鳥，完成產(chǎn)業(yè)升級。”

　　不僅如此，在劉衛(wèi)東看來，“‘一帶一路’確實為中國開創(chuàng)了一個新的發(fā)展空間。針對世界經(jīng)濟格局，現(xiàn)在形成了一種三元結(jié)構(gòu)。中國與發(fā)達國家之間存在一個循環(huán)，就是他們要買我們的東西，但我們?nèi)匀恍枰麄兊馁Y本和技術(shù)。與此同時，中國與發(fā)展中國家也有一個循環(huán)，那就是中國向其投資，這些發(fā)展中國家給中國提供原材料等。這是世界經(jīng)濟新的特點。”

　　出海產(chǎn)業(yè)發(fā)展搶抓“一帶一路”先機

　　“中國資本出海不是簡單‘走出去’。”劉衛(wèi)東進一步指出，中國資本投資于“一帶一路”沿線國家，需要深入了解當?shù)卣谓?jīng)濟格局。“首先，要充分了解當?shù)氐闹卫斫Y(jié)構(gòu)。所謂治理結(jié)構(gòu)，就是在權(quán)力分配上，哪些角色是起主要作用的。是政府、NGO、國外勢力，還是部族長老擁有話語權(quán)，這要弄清楚。其次，中國資本‘走出去’一定要強調(diào)社會責任，西方發(fā)達國家過去一兩百年積累的經(jīng)驗就是，海外投資要高度重視履行社會責任。第三，要注重當?shù)丨h(huán)境保護和生態(tài)保護。過去那種以犧牲自然環(huán)境來換取投資的模式，已經(jīng)不被認可了”。

　　針對產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，打造風險投資環(huán)境，需要新興產(chǎn)業(yè)助力。以位于“一帶一路”起點的廣州南山自貿(mào)區(qū)為例，廣州南山自貿(mào)區(qū)正在打造國際風險投資中心，中國風險投資院助力打造了三百億元的產(chǎn)業(yè)母基金。丁繼紅表示，希望有相應(yīng)的子基金來參與合作。

　　此外，面對新一輪經(jīng)濟增長周期中的產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，中國國際經(jīng)濟交流中心副總經(jīng)濟師徐洪才認為，產(chǎn)業(yè)國際化首先要發(fā)揮智庫作用，智庫國際化才能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)國際化。因為只有了解對方需求，才能應(yīng)對瞬息萬變的國際市場，安排生產(chǎn)經(jīng)營。

　　國家發(fā)改委中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會秘書長和振偉表示，園區(qū)建設(shè)首先要注重生態(tài)建設(shè)，對于西安浐灞園區(qū)的國際化合作，要改變投資理念，要讓生態(tài)理念“走出去”，同時浐灞生態(tài)園區(qū)里的多項高新技術(shù)已經(jīng)能支持環(huán)保理念“走出去”。

　　中央對外聯(lián)絡(luò)部原副部長于洪君在主旨演講中，闡述了“一帶一路”背景下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機，并建議企業(yè)出海要學會利用國內(nèi)國外兩種資源、兩種規(guī)則。此外，他還指出，發(fā)展中國家隱性、顯性的貿(mào)易壁壘仍大量存在，對“一帶一路”建設(shè)帶來了一定障礙。“如果企業(yè)對這些風險沒有充分調(diào)研了解、沒有妥善的應(yīng)對之策，可能會產(chǎn)生巨大的投資損失，因此要有應(yīng)對風險的機制和預(yù)案”。

庫底散裝機是我公司引進國外裝卸灰系統(tǒng)的成功經(jīng)驗而研制的產(chǎn)品，適用于電力、建材、化工、糧食等部門，庫底散裝機把干燥粉狀物料裝入散裝罐式車、船中。庫底散裝機在建材，火力發(fā)電廠主要用于干式除灰器、灰斗或儲灰?guī)煜卵b車、裝船。本機可與料庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運行，罐車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉狀物料裝車、船的理想設(shè)備。

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