貨運(yùn)索道技術(shù)在物料輸送中發(fā)揮著重要作用，在地形、地勢復(fù)雜的山區(qū)更是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式之一。現(xiàn)在就由河南旭德隆機(jī)械有限公司為大家講講貨運(yùn)索道選擇安裝路線時的規(guī)范要求。
    選擇貨運(yùn)索道線路時，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂颉⒌乩項(xiàng)l件和索道要經(jīng)過的交通要道以及要跨越的其他建筑設(shè)施等，貨運(yùn)索道線路中心線在水平面上的投影應(yīng)為一直線。
    貨運(yùn)索道在運(yùn)行過程中，貨車和鋼絲繩在橫向和縱向搖擺，偏擺量和與不屬于索道設(shè)備本身的障礙物之間距離不得超過以下數(shù)值：1、貨車在經(jīng)過支架時，在不設(shè)導(dǎo)向裝置的情況下，其橫向偏擺量不應(yīng)大于20%（12°）斗箱翻轉(zhuǎn)時的貨車與支架間的凈空不得小于0.2m，裝設(shè)導(dǎo)向裝置時其偏擺量不得大于14%（8°）。2、貨車在經(jīng)過支架時其縱向偏擺量不應(yīng)大于20%，在此情況下斗箱翻轉(zhuǎn)時的貨車也不能與位于最大坡度區(qū)段的支架設(shè)施相碰撞。   
    貨運(yùn)索道索距的改變和線路方向的變化在一般情況下一條索道上的索距應(yīng)保持不變，在索道線路上如有特殊要求時可以改變，但是在每個線路支架上鋼絲繩的偏折角在水平面上的投影不得超過0.6%，如果方向的變化過大時，應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)角站。   
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