新聞:西安到晉城回程車調(diào)度哪家便宜
韻達(dá)恐是下一輪快遞價(jià)格戰(zhàn)的魁,以降價(jià)拉動(dòng)業(yè)務(wù)增長,搶占市場份額,并不是長久之計(jì)?;蛟S當(dāng)下通達(dá)系的決策目標(biāo),說明了其轉(zhuǎn)型的無奈之舉,深知自身是依賴淘寶、京東等電商平臺(tái)而活。而今京東、菜鳥都逐漸開始自己的物流企業(yè),在末端配送方面,自己憑借前期鋪設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)及人共投入,在未來的末端快遞競爭中,以其高成本,低效率的現(xiàn)狀并不具備任何優(yōu)勢(shì)。在零擔(dān)快運(yùn)及物流,目前市場暫未穩(wěn)定時(shí)入局,恰是時(shí)機(jī),同樣也是擺脫淘寶、京東電商靠天吃飯的困境,也是規(guī)避未來電商搞物流,自損失的化。

物流的概念早是在美形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞,源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。
的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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今年9月,在耶魯發(fā)表演講,以美和蘇寧為例,們的財(cái)務(wù)報(bào)表上顯示綜合運(yùn)營費(fèi)用率超過15%,而們綜合運(yùn)營的成本大概只是相當(dāng)于們的一半。說,京東自建物流的好處是,成本比蘇寧美要低很多。此外,美、蘇寧的平均賬期是100多天,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天,而京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有30多天。如果世界上任何一家公司,特別是零售商,它的賬期低于庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話,這家公司必死無疑,哪怕它有巨額利潤,也一定會(huì)死。

物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。
物流:以倉儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求,以的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì),歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
物流行業(yè)起步較晚,隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞:西安到晉城回程車調(diào)度哪家便宜1月12日,波音公司宣布,圓通速遞旗下圓通架波音757貨機(jī)投入運(yùn)營。據(jù)了解,作為737-800BCF的啟動(dòng)用戶,圓通未來還將持續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)充自有運(yùn)力,引進(jìn)737-800貨機(jī)和757-200貨機(jī),同時(shí)完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。從波音曬出的照片來看,這架波音757貨機(jī)涂裝了圓通速遞的新Logo。前不久,圓通波音宣布更換全新標(biāo)志,象征著公司在新的一年開啟二次創(chuàng)業(yè)的征程。新版圖標(biāo)將舊版圖標(biāo)的字融合在一個(gè)圓形中,相比舊版圖標(biāo)視覺上更加簡潔明了。