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新聞資訊：義烏到桃源縣物流專(zhuān)線整車(chē)零擔(dān)√，據(jù)班列董事長(zhǎng)馮旭斌介紹，這趟班列滿(mǎn)載著68個(gè)標(biāo)箱從義烏市場(chǎng)上采購(gòu)的日用百貨、服裝、布料和箱包等義烏小商品，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)，穿過(guò)英吉利海峽隧道，到達(dá)終點(diǎn)倫敦?？爝f業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，基層員工占絕大多數(shù)，而且真正為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值和財(cái)富的也是員工，企業(yè)與員工是互相成就的過(guò)程。這是鄧德庚的申通團(tuán)隊(duì)留給外界最直接的感悟。

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新聞資訊：義烏到桃源縣物流專(zhuān)線整車(chē)零擔(dān)√，義烏申通機(jī)器人的分揀機(jī)擴(kuò)容，也在義烏郵管局的引導(dǎo)下，在義烏郵政快遞行業(yè)推行起來(lái)。今年，中通公司針對(duì)人員問(wèn)題，在“雙11”前投用了東宇物流公司內(nèi)的快件處理場(chǎng)地，場(chǎng)地內(nèi)1800萬(wàn)元全自動(dòng)分揀設(shè)備正式啟用，有效解決了快件分揀人員不足的問(wèn)題。有了這個(gè)插曲，朱毅決定先把中飯解決了。在路邊的一家小餐館內(nèi)，朱毅點(diǎn)了一碗餛飩，兩個(gè)肉餅，不到10分鐘就吃完了。干我們這行，都習(xí)慣了。他說(shuō)著，又拿出將之前沒(méi)打通的客戶(hù)再撥打一遍。這一次，接通了其中一位的，對(duì)方讓他把包括放在門(mén)口。朱毅趕緊帶上快件出發(fā)。到了門(mén)前，朱毅把面單撕下，標(biāo)記上門(mén)。他解釋?zhuān)河械目蛻?hù)喜歡讓門(mén)崗、超市代收，但有時(shí)他們忘記了，會(huì)再問(wèn)你，這樣我方便查詢(xún)；另外，晚上我會(huì)再來(lái)看看，快件沒(méi)拿走就打提醒客戶(hù)。