新聞：揭陽到南通物流直達得不到關聯(lián)部門的支持，說服不了老板改變觀念，再遇到個不靠譜的物流服務商，物流部一不小心就會成為背黑鍋專業(yè)戶。我最佩服的一位老領導，他曾先后在甲方及乙方物流工作過，操盤過不少世界五百強客戶的物流供應鏈項目，后來被國內某著名移動互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新科技企業(yè)創(chuàng)始人高薪聘請，短短一年半時間，解決了該公司因為市場波動帶來的供應鏈危機。他認為優(yōu)秀的合約物流企業(yè)應具備以下幾點：一、強大的專業(yè)能力，二、強大的執(zhí)行能力，三、謀略能力。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業(yè)務范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
業(yè)務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
新聞：揭陽到南通物流直達貴金屬再生資源回收業(yè)務快速增長公司貴金屬回收業(yè)務既有政策傾斜，同時可以和終端客戶形成很好的閉環(huán)系統(tǒng)，增強客戶粘性。2012年公司貴金屬再生回收業(yè)務實現(xiàn)收入7.36億元，同比增長70%。目前公司以云南易門和湖南永興為核心，構架的國內的貴金屬回收平臺既“云南易門5噸/年貴金屬回收項目”將于2013年底全部達產，因此預計公司該業(yè)務未來仍將保持快速增長。貴金屬再生與汽車尾氣催化劑完美融合汽車尾氣催化劑是鉑族金屬的消費領域，占到全球鉑族金屬消費的60%以上，鉑和鈀(應用于汽油)消費量的5成以上用于汽車尾氣催化轉換器，而銠(應用于柴油)的消費占比在8成以上。全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨：大力發(fā)展生產業(yè)，特別是物流體系建設，為制造業(yè)企業(yè)提高效率、降低成本，為實體經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。希望進一步營造重視實體經(jīng)濟發(fā)展、重視制造業(yè)發(fā)展的氛圍。全國人大代表、滿幫集團聯(lián)席總裁兼貨車幫CEO羅鵬：我國道路運輸行業(yè)中特殊的掛靠經(jīng)營、虛開等現(xiàn)象，使得貨車司機飽受亂收費困擾，生存艱難，也使得物流運輸業(yè)責任歸屬爭議頻發(fā)，稅漏稅亂象叢生。針對上述問題，應轉變監(jiān)管模式，允許貨車司機通過無車承運平臺便捷、高效、規(guī)范地登記注冊為個體工商戶并向其核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》(以下簡稱“道運證”)，監(jiān)督其依法、、自主地開展經(jīng)營，允許貨車司機享受權利并要求其承擔責任；同時，鼓勵無車承運平臺規(guī)范發(fā)展，實現(xiàn)通過平臺規(guī)管個體司機運營行為，并由無車承運平臺代貨車司機(實際承運人)統(tǒng)一開具專用，這將成為解決上述物流行業(yè)痛點、實現(xiàn)物流高效運行的關鍵。公司的一體化基地，綜合了貴金屬回收及貴金屬生產等業(yè)務，總投資約1.2億美金（包括擴建項目）。這項戰(zhàn)略性投資將進一步鞏固賀利氏作為領先的貴金屬貿易商、加工商和回收商的行業(yè)地位，為相關產業(yè)的高速增長助一臂之力。經(jīng)過近兩年的建設，公司于南京的全球進貴金屬工廠正式投產。這座位于江北新材料科技園的新工廠占地84，000平方米，將顯著提高賀利氏的貴金屬尤其是鉑族金屬（PGM）的精煉回收能力以及貴金屬產能。其次，供應鏈改變了對中小企業(yè)的授信方式，降低了中小企業(yè)的融資門檻。三、服務對象物流是面向所有符合其準入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等；而供應鏈是為供應鏈中的上、下游中小企業(yè)及供應鏈的核心企業(yè)提供融資服務。四、擔保及風險開展物流業(yè)務時，中小企業(yè)以其自有資源提供擔保，融資活動的風險主要由企業(yè)產生。供應鏈的擔保以核心企業(yè)為主，或由核心企業(yè)負連帶責任，其風險由核心企業(yè)及上下游中小企業(yè)產生；供應鏈中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將影響整個供應鏈的安全及的順利歸還，因此操作風險較大。