新聞:東莞到肇慶13米板找我
業(yè)內(nèi)人士認為,未來快遞包裝要想真正綠化,單純在物流快遞一個行業(yè)內(nèi)發(fā)力管理是遠遠不夠的。只要綠色環(huán)保能走通,未來推薦性便可向強制過渡,屆時從物流快遞,到包裝生產(chǎn),再到原材料的源頭都能實現(xiàn)新版國標(biāo),包裝材料造成的環(huán)保問題這個全球性痛點才會迎刃而解。本文轉(zhuǎn)自濟南日報,并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點,如有侵權(quán)可聯(lián)系。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦,發(fā)貨技巧知識等資訊,歡迎搜索關(guān)注物流視界(wlsj56)公眾號。
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省委、省長均對海安發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)寄予厚望。去年3月,全省現(xiàn)代物流業(yè)推進現(xiàn)場會在海安召開。一年來,海安依靠交通樞紐支撐,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得喜人進展。通過科學(xué)規(guī)劃,海安物流業(yè)已初步形成集約發(fā)展、布局合理的格局,物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率不斷提升,成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要支撐。他建議交通運輸部對南通以及海安發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)加大交通支撐力度,幫助南通以及海安科學(xué)規(guī)劃好物流業(yè)布局,提升現(xiàn)代物流信息化水。
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的新通路,無界戰(zhàn)略隨著全球信息化技術(shù)的成熟,全球
貿(mào)易的發(fā)展,倒逼后端全球物流體系建設(shè),在上發(fā)展無界零售促進物流體系的成熟。去年2月,就已經(jīng)提出無界零售的概念,通過開放、共生、互生、再生的理念開展產(chǎn)業(yè)布局,積極向零售+零售基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)商轉(zhuǎn)型。今年6月18日,物流宣布以全球智慧供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)為藍圖,以搭建830雙通全球網(wǎng)絡(luò),供應(yīng)鏈科技輸出,五大全鏈條數(shù)字化就能為方向,在全球落地,形成全球化供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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