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郵政正有意推進集團，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經(jīng)理、組李國華在講話中強調(diào)，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進一步健全完善市場化、專業(yè)化機制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務提供商。

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在此之前，各家快遞為了上市，野蠻廝殺拼市場占有率，而隨著上市成功，如何盈利則成為整個行業(yè)必須直面的考題。長期依賴野蠻的價格戰(zhàn)打天下，不可避免地造成社會資源浪費，反過來對整個行業(yè)形成逆風。快遞業(yè)的活法更迭，投影的將不只是快遞業(yè)。以低價打響名號的雙11由于參與廠商的倍增而逐漸演變成各行各業(yè)的價格戰(zhàn)，有很多進駐商家為了奪取當天品類銷售，不惜無利潤甚至虧損販賣商品，終雙11也陷入了不只賺吆喝的怪圈。
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布宜諾斯艾利斯5月20日消息，阿根廷工會發(fā)言人稱，阿根廷主要谷物中心羅薩里奧港口工人在周三就工資問題舉行，導致谷物出口放緩。阿根廷是全球大豆粕和豆油出口國。就工資問題舉行在于阿根廷十分常見。民間經(jīng)濟學家預計阿根廷年度消費物價通脹在25%左右。但大部分的停工的時間通常較短，但那些維持數(shù)天的將對全球谷物貿(mào)易造成影響。阿根廷亦是主要的小麥供應國并是全球第三大玉米和大豆供應國。羅薩里奧SanMartin以及SanLorenzo港口負責碼頭船只停靠的工人正在參與。
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新聞：東莞到九江9米6板多少錢白蓮生對《中外管理》說。他提到，郵政局參與菜鳥、順豐之爭事件時，提議要尋求解決問題的公約數(shù)。而這個公約數(shù)就是指民眾、快遞員等相關利益方的承受度，他們終將會用腳。而據(jù)白蓮生估計，快遞業(yè)的紅利期，至少還有五年。這意味著，在相當長時間里，通達系將缺乏變革的內(nèi)在動力。即使到了真正變革的那一天，變革也可能并不像想象中那么容易。不同往昔，順豐收權之時，市場競爭還沒有像一樣激烈。但，只要通達系有一家率先啟動變革，其市場份額很有可能立馬被其他競爭對手，成為先烈。