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交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長王明志在此間召開的第十一屆國際海運(yùn)(中國)年會(huì)上表示,要加快建立中國的海洋運(yùn)輸保障機(jī)制,推動(dòng)企業(yè)建立長期的合作關(guān)系。
王明志表示,中國的海運(yùn)貿(mào)易量占世界總量的約1/3,但中國的海運(yùn)船舶總噸位只占世界總量約8%。因此,要加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)與需求企業(yè)之間合作,建立長期的貿(mào)易合作,提高我國進(jìn)出口重要物資的保障力度。
他說,今年我國出臺(tái)了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》,交通運(yùn)輸部也發(fā)布了實(shí)施方案,從加快海運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、積極推進(jìn)港口升級(jí)和現(xiàn)代物流發(fā)展等9個(gè)方面提出了60項(xiàng)任務(wù)措施,著力促進(jìn)海運(yùn)發(fā)展提質(zhì)增效,切實(shí)把國家海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略部署落到實(shí)處。
改革開放以來,我國海運(yùn)貨運(yùn)量的增長和集裝箱貨運(yùn)量增長非常迅猛,每年平均增長幅度在4億-10億噸,集裝箱的競(jìng)爭(zhēng)量每年超過1千萬箱到2千萬箱,在規(guī)模上已經(jīng)成為世界海運(yùn)大國。
國際海運(yùn)(中國)年會(huì)是目前國際航運(yùn)界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇,有“海事達(dá)沃斯”之稱,由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司等單位主辦。第十一屆國際海運(yùn)(中國)年會(huì)11月5-6日在重慶舉行。
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