工廠、企業(yè)發(fā)貨、個人搬家、托運百度常州新迪物流有限公司，或者撥打0519-81880456、13775215656常州新迪長途運輸通達(dá)30個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，合作專線覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的“門對門”運輸服務(wù)。新迪承接小件貨物快遞、零擔(dān)快運、國際貨運、公鐵聯(lián)運、倉儲配送以及空運等業(yè)務(wù)，公司憑借現(xiàn)有的客貨車營運線路，連接全國大部分大中城市。

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值得注意的是，《規(guī)劃》還要求，到2020年，全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率要由2013年的18%下降到16%左右。從數(shù)據(jù)上看，相較于美國、日本等發(fā)達(dá)國家最高不過9%的比率而言，此次《規(guī)劃》明確的三個百分點的下降幅度并不大，但結(jié)合我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，降低全社會物流總費用的占比難度可謂巨大。

所謂全社會物流總費用，就是指報告期內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會物流活動的各項費用支出的總和，其包括運輸、倉儲、裝卸搬運等各個物流環(huán)節(jié)的費用、損耗費用、利息支出以及管理費用等。顧名思義，全社會物流總費用占比國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率越低，越能說明物流成本的走低，客觀上也會促進(jìn)物流效率的提升。

就此，《規(guī)劃》也提出，要以著力降低物流成本、提升物流企業(yè)規(guī)?；s化水平、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為發(fā)展重點，大力提升物流社會化、專業(yè)化水平，進(jìn)一步加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，推進(jìn)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推動國際物流發(fā)展，大力發(fā)展綠色物流，并提出了多式聯(lián)運、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理等12項重點工程。

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