重慶到南通物流公司 重慶到江蘇南通物流專線 重慶到南通物流專線
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、木箱包裝等

業(yè)務范圍
1、承接搬家及貨運業(yè)務；
2、辦理貨物倉儲和暫存、代辦中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、代辦貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉實木包裝箱
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、辦理普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運服務辦理

物流發(fā)展目標：
實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
物流企業(yè)宗旨：
義務為根鑄物流名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命：
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，
推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產業(yè)。
物流運營方式：
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。
物流服務特點：
運作方式信息網絡化，
反應能力快捷靈敏化。
物流公司精神：
團結創(chuàng)新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝

??? 68169585重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的貨物運輸業(yè) 務物流專線是

指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動

，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)

保持密切聯(lián)系，以達至對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方

式。從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸

業(yè)務物流專線在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面：

（1）關系契約化。首先，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流

專線是通過契約形式來規(guī)范物流經營者與物流消費者之間關系的。物流

經營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，

并以契約所有提供的物流服務活動及其過程。其次，重慶至全國各地整

車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明

確各物流聯(lián)盟參加者之間權責利相互關系的。

（2）服務個性化。首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，

重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線需要根據(jù)不同物流消

費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產品 特征、顧客需求特征、競爭需要等方

面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，從

事重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線的物流經營者也因

為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務，不斷強化

所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

（3）功能專業(yè)化。重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線所

提供的是專業(yè)的物流服務。從物流設計、物流 操作過程、物流技術工具

、物流設施至物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者

的需要，也是重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線自身發(fā)

展的基本要求。

（4）管理系統(tǒng)化。重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線應

具有系統(tǒng)的物流功能，是重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流

專線產生和發(fā)展的基本要求，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務

物流專線需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。

（5）信息網絡化。信息技術是重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務

物流專線發(fā)展的基礎。物流服務過程中，信息技術發(fā)展實現(xiàn)了信息實時

共享，促進了物流管理的科學化、 極大地提高了物流效率和物流效益。

在我國制約物流發(fā)展的因素:

目前，在我國制約重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)

展的主要因素是以下幾個方面：中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策

指導下，進行改制和新機制規(guī)范運作的改變，國家對中小工業(yè)企業(yè)的信

貸金融政策，以及引導中小企業(yè)調整、改革和發(fā)展的主要措施，市場競

爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中

小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念， 物流活動

及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對重慶至全國各地整車零擔業(yè)

務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展產生內在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：

觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產管理，企業(yè)經營范圍封

閉，缺乏進入市場和社會的一體化 模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，

重生產、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對重慶至全國各地整車

零擔業(yè)更多描述

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有限專線服務熱線：18696694056聯(lián)系人馮經理

重慶

物流服務宗旨：您的滿意 我的追求每時每刻盡心盡力?。?！

68169585重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的貨物運輸業(yè)務物流專線是指生

產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以

合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持

密切聯(lián)系，以達至對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸 業(yè)務

物流專線在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面：

（1）關系契約化。首先，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流

專線是通過契約形式來規(guī)范物流經營者與物流消費者之間關系的。物流

經營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，

并以契約所有提供的物流服務活動及其過程。其次，重慶至全國各地整

車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明

確各物流聯(lián)盟參加者之間權責利相互關系的。

（2）服務個性化。首先，不同的物流消費者存在不同的物 流服務要求

，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線需要根據(jù)不同物流

消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產品 特征、顧客需求特征、競爭需要等

方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，

從事重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線的物流經營者也

因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務 ，不斷強

化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

（3）功能專業(yè)化。重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線所

提供的是專業(yè)的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具

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的需要，也是重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線自身發(fā)

展的基本要求。

（4）管理系統(tǒng)化。重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線應

具有系統(tǒng)的物流功能，是重慶至全國各地整車 零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流

專線產生和發(fā)展的基本要求，重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務

物流專線需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。

（5）信息網絡化。信息技術是重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務

物流專線發(fā)展的基礎。物流服務過程中，信息技術發(fā)展實現(xiàn)了信息實時

共享，促進了物流管理的科學化、 極大地提高了物流效率和物流效益。

在我國制約物流發(fā)展的 因素:

目前，在我國制約重慶至全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)

展的主要因素是以下幾個方面：中小工業(yè)企業(yè)在 國家"放小""扶小"政策

指導下，進行改制和新機制規(guī)范運作 的改變，國家對中小工業(yè)企業(yè)的信

貸金融政策，以及引導中小企業(yè)調整、改革和發(fā)展的主要措施，市場競

爭、社會的發(fā) 展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中

小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念， 物流活動

及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對重慶至全國各地整車零擔業(yè)

務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展產生內在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：

觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產管理 ，企業(yè)經營范圍封

閉，缺乏進入市場和社會的一體化 模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，

重生產、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對重慶至全國各地整車

零擔業(yè)更多描述。

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