溫州鑫源物流有限公司秉承“厚德載物、助力成功”的服務(wù)理念，積極進(jìn)取、注重品質(zhì)，通過不斷的優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)，努力創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、迅速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來，泰和在努力發(fā)展，擴(kuò)大自身規(guī)模的同時(shí)，為創(chuàng)造更多的社會價(jià) 值，為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將泰和打造成為達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的物流運(yùn)營商，為“中國提速”添磚加瓦。

業(yè)務(wù)范圍
1、貨物運(yùn)輸
國內(nèi)整車及零擔(dān)貨物運(yùn)輸。
2、貨物保價(jià)
根據(jù)客戶需要，對貴重貨物投保，以達(dá)到規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的目的。
3、代收貨款
客戶可委托公司代收貨款，簽訂委托協(xié)議，保障客戶利益。
4、貨物包裝
為保障貨物安全，避免貨物在運(yùn)輸途中受到損傷，公司可提供多種材質(zhì)的包裝服務(wù)。
5、倉儲運(yùn)送
對發(fā)貨量穩(wěn)定、集中的企業(yè)型客戶，公司可根據(jù)貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送距離為客戶提供上門提貨、倉儲分配、按時(shí)送貨服務(wù)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)????
受理訂單：業(yè)務(wù)部門從客戶處接受運(yùn)輸計(jì)劃及出庫提貨單證，核對單證，信息登記。
運(yùn)力調(diào)度：調(diào)度部門根據(jù)單證信息，依送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排人員車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。????
提貨運(yùn)送：運(yùn)輸車輛按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫，辦理提貨手續(xù)。裝載貨物時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范化作業(yè)，保證貨物裝載安全。辦好出廠手續(xù)，電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
運(yùn)途監(jiān)督：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋運(yùn)途信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。遇到異常情況時(shí),及時(shí)與客戶聯(lián)系。
到達(dá)簽收：運(yùn)輸車輛按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)客戶指定卸貨地。收貨方核對貨物與單證，保證運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致后簽收。司機(jī)將回單傳回運(yùn)輸公司。我司定期將回單送至客戶處。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算：整理好運(yùn)費(fèi)票據(jù)。將費(fèi)用匯總表交至客戶，客戶確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
服務(wù)保障
通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的發(fā)貨情況、途中運(yùn)行情況及到貨情況，增加運(yùn)作透明度。并根據(jù)客戶需要，為高價(jià)值貨物購買保價(jià)，規(guī)避運(yùn)輸 風(fēng)險(xiǎn)，解除客戶后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到達(dá)的當(dāng)天與收貨方聯(lián)系，以便收貨方做好收貨準(zhǔn)備。
客戶須知
1、托運(yùn)人不得假報(bào)貨名，不得在托運(yùn)貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，易燃，易爆，有毒等禁運(yùn)品，否則造成一切損失由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；
2、拒收貨物類型
①、國家法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?
②、有腐蝕性、有放射性等可能危及運(yùn)輸工具、人身和財(cái)產(chǎn)安全的貨物；
③、具有爆炸、易燃等危險(xiǎn)性質(zhì)，在裝卸、運(yùn)輸、存儲過程中，在一定條件下能引起爆炸、燃燒，導(dǎo)致人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等事故的易燃易爆物品。
1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，優(yōu)化貨運(yùn)方
案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個(gè)貨運(yùn)活動所需時(shí)間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)
、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案，或從知識庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

2.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成 在貨運(yùn)
信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個(gè)性
化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非
雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到福州其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并
非以知識為主。

3.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能
力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流
動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知
識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平 傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證 及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。 應(yīng)用知識管理平臺，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。 在知識 經(jīng)濟(jì)時(shí)代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能

公司地址：溫州市甌海區(qū)潘橋國際物流園內(nèi)