放心：德宏橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂?shù)潞?：堅(jiān)持以學(xué)術(shù)為、產(chǎn)業(yè)為臺(tái)、專家\企業(yè)家參與的分會(huì)活動(dòng)新主題，介紹了2016年的產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目情況，同時(shí)對(duì)于2017年度工作也向理事會(huì)作出工作計(jì)劃。會(huì)議討論、形成議案：增補(bǔ)理事單位(通用實(shí)驗(yàn)科技()有限公司、寧波華儀寧創(chuàng)智能科技有限公司、武漢集思儀器設(shè)備有限公司、桂林工業(yè)學(xué)院、南京耀宇玻璃制品有限公司)五家。增補(bǔ)理事：(李智、張、聞路紅、李波、邵宇群、徐新元、劉波峰、孫國(guó)璽八位)增補(bǔ)副：包福兵會(huì)議完成各項(xiàng)議案，結(jié)束。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
存量，以智能化、綠色化手段改造產(chǎn)制造業(yè)。楊森提出，綜用市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)、法律、環(huán)保等手段，有效化解過剩產(chǎn)能。盡快落實(shí)工業(yè)鍋爐污染整治及電機(jī)能效提升工程，推廣先進(jìn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材技術(shù)和工藝，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，以先進(jìn)生產(chǎn)力代替落后生產(chǎn)力。以加強(qiáng)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的互動(dòng)融合為方向，珠三角地區(qū)主要依托廣東自貿(mào)區(qū)以及廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大戰(zhàn)略臺(tái)，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、３Ｄ打印，智能電網(wǎng)、智能機(jī)器人等綠色智能制造，并帶動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、會(huì)展業(yè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 國(guó)內(nèi)即使研發(fā)出合格的減速器，也得量產(chǎn)才有意義。否則沒有量，就算技術(shù)達(dá)到日本，日本四大家機(jī)器人公司同樣不會(huì)買的。減速器對(duì)機(jī)器人意味著什么？精密減速器，是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并較大轉(zhuǎn)矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人重要的零部件，工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成，每個(gè)關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機(jī)產(chǎn)品。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗(yàn)，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

富士康掌門人郭臺(tái)銘早在3年前就提出目標(biāo)：要實(shí)現(xiàn)裝配線上機(jī)器人全部替代工人。在浙江，機(jī)器換人正在的推動(dòng)和鼓勵(lì)下加速進(jìn)行。記者日前從浙江省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，浙江用3年的時(shí)間，已經(jīng)用機(jī)器人替換掉200萬左右的產(chǎn)業(yè)工人。在廣東、江蘇等制造業(yè)大省，機(jī)器換人的速度也越來越快。機(jī)器換人在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為潮流，一些枯燥、危險(xiǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度大的工種正在被機(jī)器人替代。但是在這一過程中，卻鮮有人知道，替換掉工人的機(jī)器部分為外國(guó)品牌，包括富士產(chǎn)線的機(jī)器人也全部為舶來品。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中

放心：德宏橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂?shù)潞辍暗芏嗳硕紱]有取得執(zhí)照，沒有在規(guī)定區(qū)域內(nèi)飛行，或未在規(guī)定高度飛行，我們稱之為黑飛。”器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行柯玉寶說，的在2萬架以上，但拿到的人數(shù)僅一萬人。究竟如何才能完善行業(yè)管理，杜絕“黑飛”，保障？對(duì)此，行業(yè)專家王子峰告訴記者：“對(duì)于消費(fèi)級(jí)來說，使用者大多數(shù)是用來‘玩’的，比較難約束，單憑使用者的自覺性可能是不夠的。我個(gè)人認(rèn)為，在飛行高度和空域方面做出一些管理規(guī)定還是很有必要的。放心：德宏橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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