新聞）推薦:麻城橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)這9000多萬(wàn)的產(chǎn)能淘汰量，相當(dāng)于2015年印度一年的粗鋼產(chǎn)量，而這只是一個(gè)開(kāi)始。2016年2月，發(fā)布了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)施脫困發(fā)展的意見(jiàn)》，計(jì)劃在未來(lái)5年再壓減1億-未來(lái)去產(chǎn)能的手段更加多元，對(duì)象既涉及增量，也不放過(guò)存量?！秷?bào)告》中特別指出，目前鋼鐵產(chǎn)能退出的是"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)"及"環(huán)保壓力"，而未來(lái)，遠(yuǎn)不止這兩項(xiàng)。對(duì)于存量，環(huán)保、能耗、、、技術(shù)這五把"尺子"將作為裁量依據(jù)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

通貨膨脹、房?jī)r(jià)高企、匯率走高、環(huán)境污染、緊縮、土地和勞動(dòng)力價(jià)格上升等等疊加在一起，宏觀經(jīng)濟(jì)更加撲朔迷離。國(guó)CPI雖下降，但是四萬(wàn)億不會(huì)再來(lái)，調(diào)控仍較嚴(yán)厲，保障房無(wú)增量，地產(chǎn)增速下滑不可避免，鐵路投資下降將拖累基建投資增速下滑，固定資產(chǎn)投資增速下行趨勢(shì)已成。內(nèi)外交困的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)必將嚴(yán)重影響未來(lái)二手挖掘機(jī)械市場(chǎng)的走向。內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不是那么樂(lè)觀，高度的不確定性將是2012年我們必須要面對(duì)的挑戰(zhàn)，然而更為本質(zhì)的是這種高不確定性可能會(huì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種常態(tài)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
新聞）推薦:麻城橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

如果將來(lái)臺(tái)能夠升級(jí)改造，真正地將用戶帶入設(shè)計(jì)過(guò)程，那么它的潛能將是無(wú)限的。組裝家具只是個(gè)開(kāi)始這種商家和消費(fèi)者的合作可以做的非常簡(jiǎn)單：公司向用戶提供設(shè)計(jì)方案，用戶自己在家里打印即可。這跟現(xiàn)在買家具回家組裝一個(gè)道理。然而，那樣并不能促進(jìn)創(chuàng)新。我們想要并不是分享終產(chǎn)品，而是有權(quán)決定產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。即使是現(xiàn)在，技術(shù)上而言，企業(yè)是能夠讓消費(fèi)者參與到設(shè)計(jì)過(guò)程中的，不過(guò)只是在特殊情況下才能取得特定效果。企業(yè)必須建立一個(gè)的互動(dòng)臺(tái)，提升這種層次的合作，使其真正具備影響力。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞）推薦:麻城橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)

2016年4月1日第29屆五金博覽會(huì)已順利閉幕，本次的春季五金展吸引了眾多五金圈行業(yè)人士，以展會(huì)為橋梁作為交流臺(tái)，聚集成展會(huì)五金風(fēng)暴效應(yīng)，給五金行業(yè)帶來(lái)了強(qiáng)烈沖擊。我國(guó)十二五規(guī)劃明確提出提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)新產(chǎn)品的研發(fā)能力與品牌創(chuàng)建力，正是這樣的宗旨為五金企業(yè)指明了新的發(fā)展方向，而五金企業(yè)要想走出一條新的羅馬大道，顯然品牌的創(chuàng)建力度應(yīng)該加大。在人潮攢動(dòng)的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小編看到來(lái)往的消費(fèi)者都對(duì)展會(huì)抱有極高的期待。
新聞）推薦:麻城橋梁鋼絞線穿線機(jī)啥價(jià)格-報(bào)價(jià)零部件行業(yè)要加強(qiáng)新技術(shù)利用我國(guó)非道路用柴油機(jī)每年新增約200萬(wàn)臺(tái)，每年超過(guò)1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路機(jī)械。潘忠德介紹，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與先進(jìn)水相差10%~20%，車用內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率相差8%~10%，排放水相差兩個(gè)等級(jí);非道路機(jī)械用多缸柴油機(jī)燃油消耗率與先進(jìn)水相差10%~15%，排放水也相差兩個(gè)等級(jí)。為解決這一問(wèn)題，柴油機(jī)行業(yè)將掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù)，建設(shè)3~5個(gè)共性基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。