@吐魯番鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)2016年，影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素仍然存在，機(jī)械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。但隨著宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢逐步好轉(zhuǎn)，機(jī)械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn)，加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚，部分結(jié)構(gòu)起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。沒有驚天動地的舉動，但他們卻時刻用員的要求自己，在自己的本職崗位上恪盡職守，忠實履行自己的員責(zé)任，用實際行動詮釋著員的品質(zhì)。本期報紙，記者就帶大家走近他們中的一員，傾聽他的故事。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

4月11日從部獲悉，工業(yè)和信息化部下發(fā)了《智能制造試點(diǎn)示范2016專項行動實施方案》，在有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)，分類開展離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)5種新模式試點(diǎn)示范。5月，印發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分刑岬剑好嫦蛑攸c(diǎn)行業(yè)的智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠建設(shè)，培育一批系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，組織開展行業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)示范，力爭形成一批融合行業(yè)發(fā)展的有效解決方案。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
@吐魯番鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

關(guān)于服務(wù)型制造，部產(chǎn)業(yè)政策司負(fù)責(zé)人指出，服務(wù)型制造是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。在這種形態(tài)下，制造業(yè)企業(yè)通過創(chuàng)新生產(chǎn)組織形式、運(yùn)營管理方式和商業(yè)發(fā)展模式，不斷服務(wù)要素在投入和產(chǎn)出中的比重，從而實現(xiàn)以加工組裝為主向制造+服務(wù)轉(zhuǎn)型，從單純出售產(chǎn)品向出售產(chǎn)品+服務(wù)轉(zhuǎn)變，有利于延伸和提升價值鏈，提高全要素生產(chǎn)率、產(chǎn)品附加值和市場占有率。部產(chǎn)業(yè)政策司負(fù)責(zé)人指出，發(fā)展服務(wù)型制造是現(xiàn)造業(yè)的發(fā)展趨勢，也是促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要途徑。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 @吐魯番鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)

如歐盟新版電池指令規(guī)定從2016年12月31日起，而對于近年來異軍突起的鋰電池產(chǎn)業(yè)，由于其自身易燃易爆的特殊風(fēng)險，各國也日趨嚴(yán)苛。2016年1月1日起實施的運(yùn)輸協(xié)會《危險品規(guī)則第57版修改稿》對不同類型鋰電池的包裝材料、操作標(biāo)簽等提出了更為嚴(yán)格的要求。而組織也在2月發(fā)布禁令，要求自2016年4月起禁止客機(jī)托運(yùn)鋰離子電池，直至2018年設(shè)立鋰電池防火包裝新。目前，美國、韓國等已實施該運(yùn)輸新規(guī)，預(yù)計其他也將相繼執(zhí)行。
@吐魯番鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)制造2025和智能制造是什么？智能制造其實是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取類專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。近幾年，智能制造正在世界范圍內(nèi)興起，它是制造技術(shù)發(fā)展，特別是制造信息技術(shù)發(fā)展的必然，是自動化和集成技術(shù)向縱深發(fā)展的結(jié)果。