生產(chǎn)工藝：三明——鋼絞線穿線機AUTOTECH2018為各位汽車工程師展示這方面的新技術(shù)新突破。例如，為開拓車聯(lián)網(wǎng)市場，香港展團亮相AUTOTECH2017，在香港館中帶來豐富的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品。2018，武漢繼續(xù)。汽車測試、汽車輕量化技術(shù)及汽車材料舉足輕重汽車測試技術(shù)展將繼續(xù)上演，今年汽車測試領(lǐng)域的企業(yè)來AUTOTECH有五十多家，很多是我們的合作方。以前去參觀這樣的專業(yè)展上海，現(xiàn)在在家門口就能看見了，節(jié)省了時間和成本，還是非常感謝主辦方，祝越辦越好。
生產(chǎn)工藝：三明——鋼絞線穿線機穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
瑞森可公司董事長楊新明博士表示，RethinkRobotics的Sawyer和Baxter智能協(xié)作機器人在的需求正在急速上升，因為制造商需要高性價比、靈活的自動化方案來推動智能制造計劃。Rethink智能協(xié)作機器人能快速適應(yīng)工廠環(huán)境變化，能像人類一樣工作，給工廠車間帶來性的改變。這能有效解決人力成本激增，部署周期與投資回報周期長等問題，助力制造業(yè)企業(yè)快速實現(xiàn)智能制造、轉(zhuǎn)型升級的目標。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
下面，就跟著小編的步伐，一起來看看智能制造浪潮之下，那些機床企業(yè)是如何各顯神通的吧。沈陽機床：持續(xù)創(chuàng)新i5機床敲開用戶大門沈陽機床是數(shù)控機床行業(yè)龍頭企業(yè)。公司于1993年5月由沈陽機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀廠四家聯(lián)合發(fā)起成立，隸屬于沈陽機床（集團）有限責(zé)任公司旗下。2012年10月，歷時五年之久的i5系統(tǒng)正式研發(fā)成功，沈陽機床隨即轉(zhuǎn)入智能機床的研發(fā)之中。i5智能機床是讓所有沈陽機床人為自豪的產(chǎn)品。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
3D打印技術(shù)的興起，被認為能夠帶來工業(yè)制造的。當(dāng)然，這樣宏大的產(chǎn)業(yè)話題，DIY愛好者不用關(guān)心。對他們來說，3D打印更現(xiàn)實的意義在于只要你能設(shè)計出三維圖，各種形狀的物品都能打印。兒童玩具、人物、手機外殼，個性首飾……這些小東西，都能在家中客廳里的一臺3D打印機的幫助下，成為現(xiàn)實。你，就是神筆馬良。不同的只是，神筆馬良畫的是面圖；你要比他更高端，在電腦上畫出三維圖。
生產(chǎn)工藝：三明——鋼絞線穿線機《實施方案》改變了這一現(xiàn)狀，它所支持的企業(yè)就是管理學(xué)家赫爾曼·西蒙所提出的行業(yè)隱形?！秾嵤┓桨浮穼δ切﹫猿直緲I(yè)，立志在行業(yè)內(nèi)做精做深的企業(yè)是一個重大利好，是制造業(yè)產(chǎn)品從中低端向高端轉(zhuǎn)型升級過程中的一個重大導(dǎo)向政策，對于汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的指導(dǎo)意義。■單項申報門檻較高單項示范企業(yè)和培育企業(yè)申報存在一定門檻?！秾嵤┓桨浮分赋觯瑢ι陥笫痉镀髽I(yè)和培育企業(yè)都設(shè)有9條進入門檻且必須同時達到。近年來，鎖具行業(yè)面臨極其嚴峻的形勢，大力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進智能化、生物識別等高新技術(shù)的研發(fā)推廣應(yīng)用，向中高檔、尖端化發(fā)展，提高了產(chǎn)品檔次，提升了行業(yè)企業(yè)整體素質(zhì)和競爭力。目前，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4000家，收入過千萬的500家，過5000萬的100家，過億的50家。智能跨越目前，制鎖行業(yè)加工裝備整體水與先進水相比有較大差距，已成為提高產(chǎn)品和檔次的瓶頸。為此行業(yè)企業(yè)注重不斷提升自身的技術(shù)實力，吸收專業(yè)人才。
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[第1年] 指數(shù):1
