|
公司基本資料信息
|
新聞:承德甲醇今日價格
智能機器人:答疑+指路+拍照在珠三角,機器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負責人王娟介紹,通過事先植入程序,服務器數據庫中存儲了大量鐵路信息和相關業(yè)務數據,不僅涵蓋了站內導航、車站基礎信息、車站列車時刻、列車??空?、列車到發(fā)信息、線路車次、站內服務查詢外,還包含了其他與出行相關的地理信息,如天氣、航班等信息。因而,機器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關問題問詢,同時還可應旅客要求即興表演機器人歌舞。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警,近日,河北省解除了停產限產相關通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領導小組辦公室:
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商,預計3月14~21日,我省整體擴散條件有利,期間17~19日擴散條件略有轉差,中部地區(qū)部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴散條件總體有利,北部地區(qū)空氣質量優(yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
新聞:承德甲醇今日價格
非洲的自然資源非常豐富。這一地區(qū)的礦產資源預計占到了全球礦產總資源的30%,具體包括鋁土、鈷、銅、金、石墨、鐵、錳、鎳、磷酸鹽、鉑,以及其它稀有金屬和元素。納米比亞、博茨瓦納、贊比亞、莫桑比克和幾內亞的采礦業(yè)最能吸引國際投資者。這五個國家的自然資源稟賦各有不同,而基礎設施建設不足、運輸不暢都是它們在發(fā)展經濟過程中,實現礦業(yè)多元化所面臨的最大障礙。非洲的自然資源非常豐富。這一地區(qū)的礦產資源預計占到了全球礦產總資源的30%,具體包括鋁土、鈷、銅、金、石墨、鐵、錳、鎳、磷酸鹽、鉑,以及其它稀有金屬和元素。
17-19日,擴散條件逐步轉差,我省大部分地區(qū)空氣質量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴散條件較好,我省北部地區(qū)空氣質量優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內,將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。
新聞:承德甲醇今日價格
“兩會”召開在即,低速電動車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱,有關低速電動車準入和管理標準的議題將在兩會進行討論。與此同時,很多主流低速電動車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合“上書”,尋求多方面的支持,希望低速電動車的問題可以在兩會上被提及。其實,早在去年4月,國家標準化管理委員會在其網站上對2016年第一批擬立項國家標準項目公開征求意見。2016年第一批擬立項標準,《四輪低速電動乘用車技術條件》在列,去年10月多部委向國務院上報對低速電動車進行管理的請示。
相關城市要密切關注天氣形勢變化,加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商,結合3月份大氣污染防治目標管理需求,加嚴管控和洽理措施,經研判可能出現重污染天氣時,應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求,加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度,確保各項措施落實到位。近期風力較大,各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作,加強對工地和道路揚塵管控力度,確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點,做到及時發(fā)現、及時處置。
新聞:承德甲醇今日價格
2016年10月又成立了中國增材制造產業(yè)聯(lián)盟,國家增材制造創(chuàng)新中心建設方案也通過了專家論證。隨著我國科技體制機制改革的不斷推進,走產學研協(xié)同之路,形成長效合作機制,成為我國推進3D打印產業(yè)化的現實選擇。據悉,目前我國在3D打印已有部分技術處于世界先進水平。其中,激光直接加工金屬技術發(fā)展較快,已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面,西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術直接制造金屬零件,并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。
近期國內芳烴市場行情略微回升,受到原油價格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報盤價拉漲,下游剛需跟進較好,但是港口庫存面相對高位承壓,致使市場投機氛圍有限,壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸,異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價格在5300元/噸,二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤,WTI價格上漲0.35美元,報收在58.61美元/桶;布倫特價格下跌0.32美元,報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應,提振多頭信心,而委內瑞拉遭遇了停電事故,導致該國原油出貨以及生產方面受阻,再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長,對市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數煉廠檢修結束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好,原油價格呈震蕩上揚階段。
新聞:承德甲醇今日價格
“機床再制造”在制造業(yè)中是一個既陌生、又似曾相識的熱點詞組,“再制造”在如今步履艱難的市場調整過程中,被賦予了較高的關注和期待。不論是來自全球減排呼聲,還是我國政府倡導的循環(huán)經濟、綠色制造、自動化升級改造的大背景,似乎“再制造”應該正蓬蓬勃勃地發(fā)展壯大。然而機床再制造企業(yè)面臨的實際境遇究竟是怎樣的?政策有保障從政府重視層面上看:近年來,再制造不斷得到國家政策支持,國家循環(huán)經濟促進法提出,支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械和機床等產品的再制造和輪胎翻新。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當周呈現上推阻力,二甲苯庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯二甲苯市場表現平淡,下游采購剛需,買盤心態(tài)一般,主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態(tài)起到提振作用,加上外國際原油高位上升,國內現貨集中,持貨商對后市心態(tài)好轉,出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行,主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差,主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍,對二甲苯價格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫存積累承壓影響,預計漲幅不會太多。
新聞:承德甲醇今日價格
在中央和地方政府政策引導下,大量資本正快速涌向智能制造領域。其中,北京銀行成立小巨人創(chuàng)客中心,為3000多家小微企業(yè)提供300多億融資支持和近5億股權投資。智能制造是我國制造業(yè)下一個主攻方向制造業(yè)智能化轉型是我國長期堅持的戰(zhàn)略任務,智能制造也是我國制造業(yè)下一個主攻方向。在政策、資本加持下,智能制造發(fā)展將駛入快車道,未來想象空間巨大。智能制造面臨的困難不過,目前來看,智能制造還面臨不少困難。首先,中國制造業(yè)長期處于產業(yè)鏈最低端,缺乏重要的核心和關鍵技術,難以通過技術來完成轉型升級。
3月中旬,由于國內庫存消化不及預期,供需面受挫,國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄,投機交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當地市場供應量依然未有回升,但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質性利好,市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿易商積極出貨為主,周內市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現回落,市場需求相對平淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;中國船貨CFR收于1065美元/噸。
新聞:承德甲醇今日價格
目前我國農村生產依賴的機械,除插秧機和部分履帶式機械不直接上道路行駛外,其他如大型拖拉機、小四輪拖拉機、手扶拖拉機、旋耕機、收割機、農用車等等,農忙時節(jié)都會變成“鐵馬”在馬路上川流不息。由此帶來很多交通安全隱患和交通管理難題,也要求交通管理者必須認真研究、科學應對,努力去當好“牧馬人”。15日13時許,牡丹江市第二人民醫(yī)院南門口發(fā)生驚險一幕——一輛拖拉機為了躲避對向來車,急打方向盤向右側躲避,躲過了對向來車,卻撞上了??吭诼愤叺能囕v,拖拉機騰空而起,“騎”在了最東側的一輛SUV上。
本階段國內苯乙烯行業(yè)開工負荷小幅度下降,周平均負荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低,企業(yè)價格下調產生打壓,下游采購積極性下降,地煉庫存水平中等偏下,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉,則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化,市場或跌勢加深。
新聞:承德甲醇今日價格
從現況來看,廣西壯族自治區(qū)環(huán)境執(zhí)法工作存在企業(yè)多、人手少、車輛不足的問題。同時,在技術構架方面,廣西自治區(qū)采用“一級部署,三級使用”的建設方式,后臺服務器統(tǒng)一架設在自治區(qū)環(huán)保廳信息中心機房,市級和縣級環(huán)保部門不再重復架設服務器,節(jié)約了大量的建設資金,且減少了信息孤島產生。系統(tǒng)軟件由自治區(qū)環(huán)保廳統(tǒng)一開發(fā),供自治區(qū)、市、縣三級執(zhí)法人員使用,各市縣均有獨立的后臺系統(tǒng)進行統(tǒng)計、查詢和管理,同時預留了數據接口,滿足個性化需求。
自春節(jié)以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內蒙地區(qū)降幅最多,高達16%以上。就當前燒堿價格來說,創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應緊張,價格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進行減產,這對片堿市場的影響非常之大!
新聞:承德甲醇今日價格
江蘇省常州市與中國檢驗認證集團在市行政中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據該協(xié)議,未來雙方將圍繞檢驗檢測認證行業(yè)開展全面合作,包括整合優(yōu)勢資源、共建區(qū)域性公共技術服務平臺,匯集優(yōu)勢資源、打造高水平檢驗檢測認證產業(yè)園,緊抓“一帶一路”戰(zhàn)略、發(fā)展高層次開放型經濟。中國檢驗認證集團(中檢集團、CCIC)是經國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(AQSIQ)許可、國家認證認可監(jiān)督管理委員會(CNCA)資質認定、中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可,以“檢驗、鑒定、認證、測試”為主業(yè)的獨立第三方檢驗認證機構。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈,場內交投氣氛一般,市場產能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周,國內液堿市場弱勢運行為主,山東和河北地區(qū)價格出現下調。山東地區(qū)價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格,使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響,河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。
新聞:承德甲醇今日價格
黑色產業(yè)與在線安全是一個永遠進行的博弈過程,并且長期處于不對等狀態(tài),黑客只需要花費很小的成本,就可以對企業(yè)在線業(yè)務造成極大的傷害。進入信息經濟時代,企業(yè)雖然持續(xù)為在線業(yè)務進行安全投入,但仍不斷遭遇日新月異的各類新興威脅,隨著黑客攻擊手法開始轉向偽裝正常交易的欺詐攻擊,攻擊已不再有明顯的惡意特征,傳統(tǒng)信息安全機制為企業(yè)帶來的效益持續(xù)降低。瑞數信息注意到黑產攻擊正在從利用傳統(tǒng)應用漏洞,轉向利用自動化工具的新興攻擊,黑客不斷通過業(yè)務欺詐、數據泄漏、終端威脅,達到攫取經濟利益的目的。
目前,主流企業(yè)出廠報價如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報價在770元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報價在790元/噸,食品級堿出廠報價在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報價在770元/噸,48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸;
江蘇新浦化學, 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸,48%堿出廠報價在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報價在930元/噸,48%堿出廠報價1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸;
內蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸(折百),50%堿出廠報價在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸(折百),50%堿出廠報價在3100元/噸(折百)。
新聞:承德甲醇今日價格
剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝,也許有些朋友一直認為這是違法的。但實際上法律對這部分改裝,并沒有什么明確的規(guī)定。除了徹底改變原車的剎車結構,像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外,不影響安全的前提下,我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控,大家為了自己的安全還是需要謹慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機動力系統(tǒng)改造發(fā)動機作為汽車動力的核心,不少改裝發(fā)燒友都想要改造它,從而提升車輛的動力。
本周,國內片堿市場下行為主,各地區(qū)價格均出現不同程度的下調。當前,96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸,價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右,周內降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài),且價格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常,貨源供應充足,市場整體庫存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產;另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限,對片堿的需求有限。
新聞:承德甲醇今日價格
進入10月份,發(fā)展中經濟體經濟放緩,國際大宗貨物市場需求端購買力不足等原因導致全球航運市場繼續(xù)低迷,加上新船價格持續(xù)低位徘徊,船舶企業(yè)交船難、融資難等問題突出,船舶工業(yè)三大指標同比下降,面臨嚴峻形勢。預計2017年,國際船市新一輪大調整持續(xù)深入,產業(yè)調整周期的特征不斷顯現,需求結構出現一些趨向性變化,散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力,LNG船、新型環(huán)保的運輸船將保持旺盛需求,汽車運輸船、遠洋漁船、豪華游輪等需求增長將表現明顯。
譚主編認為,經過2016年的巨變,中國的汽車服務業(yè)在即將到來的2017年里,借助多方資本力量發(fā)展壯大的同時,應該增強內力,強心健體,迎來“新生”。而“汽車服務業(yè)的‘新生’要遵循‘六化原則’”。何謂“六化原則”“六化原則”即:“禮儀紳士化、接待程式化、作業(yè)標準化、服務規(guī)范化、管理精細化、營銷專業(yè)化”。“六化原則”是譚主編經過多年探索、研究,提出的一種適合汽車服務業(yè)的基本原則,希望能幫助大家走出一條自強之路。
武漢開發(fā)區(qū)管委會主任李忠說:“隨著東風雷諾、東本三廠等開始生產,不少有實力的關鍵汽車零部件企業(yè)搶著落戶開發(fā)區(qū)?!睋私?,由武漢開發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū),是華中地區(qū)首個國家級汽車零部件制造基地。全球三大汽車系統(tǒng)供應商之一、德國馬勒集團在武漢開發(fā)區(qū)項目已投產兩年。用馬勒董事會主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說,“大車企都在這里,我們正是跟著到武漢來的”。布局新能源產業(yè)汽車城升級,需要汽車產業(yè)鏈不斷延伸。在開發(fā)區(qū),與汽車相關的賽車、玩車、賞車、改車等后市場服務也發(fā)展正酣。