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這艘多用途海上工程船將用于廣泛的海工作業(yè)，包含超深水區(qū)油氣工程安裝與建造（最深可達水下3,500米）、海底管道和電纜的鋪設以及遙控潛水器的操控。西門子供給的Siship全集成驅動和電力體系計劃將提升船舶的可靠性和靈活性，削減燃料耗費，進而下降全體運營本錢。
西門子供給了集成的船舶推動和船舶電站解決計劃。Siship船舶推動是柴電驅動計劃，體系設備都是依照船舶設計量身定制。例如，船舶的全反轉推動器、可伸縮式全反轉推動器和船艏推動器是由五臺3.4兆瓦和兩臺2.5兆瓦的電機以及七臺船用變頻器驅動。這些變頻器適用于在溫度、轟動、潮濕度極端的環(huán)境情況下運營。電機和變頻器之間最好的匹配有助于完成不一樣驅動的快速反應才能，因而增加了船舶的靈活性并可完成準確操作。
Siship船舶電站解決計劃包含六臺柴油發(fā)電機，每臺輸出功率達四兆瓦。發(fā)電機將依據(jù)實踐動力需求繼續(xù)輸出功率，尤其是考慮到多用途海上工程船的多工況需求，燃油耗費將得到明顯下降。西門子供給的功率辦理體系還可保證穩(wěn)定的發(fā)電才能，以便在任何時刻和地址均可供給所需電力。主配電板集成了電力維護功用作為附加安全解決計劃。在出現(xiàn)任何損壞前，這些功用可檢測臨界作業(yè)狀況并維護或阻隔毛病發(fā)電機組。出現(xiàn)毛病后，動力辦理體系還可主動康復供電。本船的主配電板也由西門子供給。
除了供給驅動與電站體系，西門子還將負責項目辦理、工程設計和整個柴電驅動體系的調(diào)試，一切運用的體系和部件都是西門子Siship解決計劃渠道的一部分。
西門子為托易莎公司的新式多用途海上工程船裝備了高效驅動和發(fā)電體系，可保證船舶的最好靈活性和可用性。
西門子股份公司是全球電子電氣工程范疇的搶先公司，創(chuàng)立于1847年。首要事務會集在工業(yè)、動力、醫(yī)療、基礎設施與城市四個事務范疇。西門子自1872年進入中國，140余年來以立異的技能、杰出的解決計劃和商品持之以恒地對中國的開展供給全部撐持，并以拔尖的質(zhì)量和令人信任的可靠性、搶先的技能成果、不懈的立異追求，確立了在中國市場的搶先地位。2013財年（2012年10月1日到2013年9月30日），西門子在中國的總營收達到61.4億歐元，擁有近32,000名職工，建立了19 個研制中間、76家運營公司*。西門子已經(jīng)開展變成中國社會和經(jīng)濟不可分割的一部分，并誠摯與中國攜手協(xié)作，一起致力于完成可繼續(xù)開展。Mitsubishi GT1675-VNBD? GT1675VNBD
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Siemens 6ES7 431-7QH00-0AB0 Ver 8? 6ES74317QH000AB?0
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