關(guān)于道依茨柴油機動力系統(tǒng)特點、特色：

 廣州康海機電設(shè)備有限公司/一體化電控單體泵技術(shù)，經(jīng)過歐洲市場十多年驗證，可靠性高于共軌2倍，噴射壓力高于共軌系統(tǒng)，具備更低油耗和排放潛力，局部故障可通過個別零件更換解決，不影響整機運行。

   氣缸排列都以V6、V8形式，V行發(fā)動機均采用一缸一蓋式結(jié)構(gòu)，零部件通用性強，維護保養(yǎng)方便，高端動力。

   一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，采用內(nèi)油道結(jié)構(gòu)，減少外接管路，可靠性提高，減少潛在產(chǎn)生故障的可能性。

   機體采用德國標準的高強度灰鑄鐵材料，整體降噪減振設(shè)計，與同類產(chǎn)品相比降噪3dB。

   上世紀90年代研發(fā)技術(shù)，工藝先進，柴油消耗率193g/kw.h,達到國Ⅱ、國Ⅲ及歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標準。

配備進氣加溫裝置，可在-35℃正常啟動。

功率覆蓋范圍廣，BFM1015系列機組用水冷柴油機在1500r/min額定轉(zhuǎn)速時最高功率可達560kW。

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