新聞：江南小口徑無(wú)縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!

經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。2017年6月以來(lái)，新場(chǎng)鎮(zhèn)對(duì)企業(yè)污染環(huán)境問題督促整改不力。經(jīng)威遠(yuǎn)縣察局研究決定，給予新場(chǎng)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)劉浩、郭開賓，新場(chǎng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室主任唐丞強(qiáng)行政告處分；對(duì)新場(chǎng)鎮(zhèn)委劉忠明誡勉談話。達(dá)州市萬(wàn)源市八臺(tái)鎮(zhèn)元邦旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司非法開發(fā)旅游項(xiàng)目，破壞森林植被，景區(qū)內(nèi)客棧直排生活廢水等問題。2017年8月11日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組舉報(bào)萬(wàn)源市八臺(tái)鎮(zhèn)八臺(tái)山風(fēng)景區(qū)元邦旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司非法開發(fā)旅游項(xiàng)目，破壞森林植被，景區(qū)內(nèi)“一家人客?！敝迸派顝U水等問題。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

目前存在的主要問題是江北污水處理廠的處理量比較大，們?cè)瓉?lái)設(shè)計(jì)江北污水處理廠的日處理量是兩萬(wàn)噸，而目前大概每天收水量達(dá)到25000噸左右，處理能力滿足不了需要?！睘榱诉_(dá)到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬(wàn)元對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)能提標(biāo)改造。目前，工程進(jìn)展已經(jīng)過半，整個(gè)工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長(zhǎng)羅明智：“已經(jīng)完成了整體工程的60%。們整個(gè)工程工期是10個(gè)月，們爭(zhēng)取在2017年12月底完成所有的建設(shè)任務(wù)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

南海引入氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶南海區(qū)，成為佛山市今年引進(jìn)的投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目。9月7日，科技部/聯(lián)合開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶南海成為活動(dòng)亮點(diǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：江南小口徑無(wú)縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!

劉友賓稱，2012年關(guān)于燃煤電廠脫硫中三氧化硫排放問題、濕煙氣的問題，在不同的刊物、雜志上都有質(zhì)疑。為此，從2012年開始，環(huán)保部已經(jīng)安排了進(jìn)行測(cè)試，出現(xiàn)任何問題都跟蹤。所以上百臺(tái)機(jī)組的測(cè)試結(jié)果顯示，關(guān)于三氧化硫，家超低排放已經(jīng)達(dá)到60%以上，京津冀基本完成，東部基本完成，三氧化硫現(xiàn)在濃度每立方米不會(huì)超過10個(gè)毫克，平均只有幾毫克，相當(dāng)于的1/10，這點(diǎn)的量，完全可以忽略。劉友賓稱，“關(guān)于可溶鹽的問題，大家說環(huán)保部門測(cè)算，一萬(wàn)噸，相對(duì)于全一年千萬(wàn)噸的而言，完全可以忽略不計(jì)”。