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記者從上海電科所了解到，一般情況下上海充電樁的使用率白天比較低，一般在3%~5%左右。晚上會略高，在6%~8%。對此湯曉棟表示：“因為大部分的公交車和運營車輛，比如evcard會在晚上集中充電?！币?月2日下午5點為例，此外，上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心在去年6月以700個公共充電樁為樣本做過一次上海公共充電樁統(tǒng)計分析。盡管只采集700個公共充電樁的數(shù)據(jù)，使用率還是小于10%，而且在充電樁上充電的時間大部分都小于2小時。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。   
      
二是加快推進(jìn)水質(zhì)自動站建設(shè)。逐步建立以自動監(jiān)測為主、手工監(jiān)測為輔的監(jiān)測模式，提升環(huán)境監(jiān)測能力和自動預(yù)警水。三是實行數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享。采測分離數(shù)據(jù)由承擔(dān)檢測分析任務(wù)的實驗室直傳環(huán)境監(jiān)測總站，監(jiān)測總站與各級環(huán)保部門實行數(shù)據(jù)共享。水質(zhì)自動站數(shù)據(jù)也將統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)并共享。同時開展遠(yuǎn)程質(zhì)控和實時，確保數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，并向社會實時公開發(fā)布。翟青強(qiáng)調(diào)，上收工作時間緊、任務(wù)重，各地方、各有關(guān)單位要按照任務(wù)時間節(jié)點，倒排工期，確保上收工作順利完成。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，計算機(jī)控制的自動化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

禁止建設(shè)排放致癌、致畸、致突變物質(zhì)及列入名錄的惡臭污染物等嚴(yán)重影響人身健康和環(huán)境的化工項目?；@禁止新（擴(kuò)）建農(nóng)藥中間體的化工項目。定期公布危險化學(xué)品企業(yè)黑名單《意見》要求，加快發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)化工園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，充分利用石化基礎(chǔ)原料資源，對接新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)工程塑料、高性能纖維、功能性膜材料、電子化學(xué)品、3D打印材料等專用、高端化工新材料及其配套化學(xué)品的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

這些案件被全部退回補(bǔ)充完善或繼續(xù)，辦結(jié)情況按要求需抄送案件督辦組。第五環(huán)保督察組進(jìn)駐我省以來，維穩(wěn)工作組積極探索，創(chuàng)新模式，實現(xiàn)了案件交辦不過夜、抽查審核不漏項、不出錯，解決了大批群眾反映環(huán)保類的熱點焦點難點問題。為做好相關(guān)工作，維穩(wěn)工作組統(tǒng)籌調(diào)配定崗定責(zé)到位、建章立制到位、對接協(xié)調(diào)到位等“三到位”。駐地受理小組下設(shè)信件閱辦組、電話接聽組、信件案件交辦及統(tǒng)計組，做到定人定崗定職責(zé)。
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去年全年，北汽新能源銷量51559輛，連續(xù)4年奪冠。此外，戴姆勒近日與北汽新能源簽署協(xié)議在新能源車領(lǐng)域深化合作，進(jìn)一步加強(qiáng)了后者在該領(lǐng)域的信心。但北汽新能源的除了因為有較豐富的產(chǎn)品線以外，與其所處的“地利”不無關(guān)系，北汽新能源擔(dān)當(dāng)了北京市乃至推廣新能源車的重任。在新能源車領(lǐng)域，后來居上的上汽雖然去年銷量不如北汽，另一方面，雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個系列新能源車，但沒有一款尤其出色的產(chǎn)品令人映像深刻；而上汽方面，榮威eRX5已成為新能源領(lǐng)域認(rèn)知度極高的車型。

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