Uber宣稱，該公司打車服務(wù)在德國城市中有巨大需求，但他們目前還未能在那里展開業(yè)務(wù)。Uber計劃于今年年末進軍科隆和斯圖加特，并將擴張目標盯準紐倫堡、波恩、埃森、多特蒙德以及波茨坦等城市。從現(xiàn)在開始直到年末，Uber希望將德國訂閱用戶數(shù)量增加一倍。到今年目前為止，該公司在德國訂閱用戶已經(jīng)增加5倍。

 

　　目前，Uber在柏林、漢堡、慕尼黑、法蘭克福以及杜塞爾多夫等城市提供打車服務(wù)。但在首都柏林及其北部港口城市漢堡，Uber運營遇到麻煩。因擔(dān)心司機未經(jīng)核實、使用車輛未經(jīng)當(dāng)局許可、乘客沒有全額保險覆蓋等，這兩個城市禁止Uber服務(wù)。但漢堡行政法院周三推翻漢堡經(jīng)濟事務(wù)部下達的Uber禁令，稱該部門沒有司法權(quán)，而且禁令違反了客運法規(guī)。

 

　　Uber發(fā)言人在聲明中稱：“我們很高興漢堡法院做出的裁決，更重要的是，我們可以繼續(xù)為漢堡人民提供偉大服務(wù)。”Uber已經(jīng)向柏林法庭上訴，在最終裁決出臺前，該公司繼續(xù)在柏林經(jīng)營打車業(yè)務(wù)。其他德國城市也在考慮禁止Uber。

Uber成立于2009年，根據(jù)其6月份最新一輪融資數(shù)據(jù)顯示，其估值達182億美元。Uber稱自己是個集市，允許人們無需通過客運服務(wù)互相聯(lián)系。司機必須符合年齡要求，持有有效駕駛證，接受過背景調(diào)查，此后才能開始接送乘客。目前，Uber在北美80座城市、歐洲24座城市、中東7座城市、非洲4座城市以及亞洲27座城市，提供打車服務(wù)。

 

　　在歐洲許多城市，Uber面臨許多監(jiān)管障礙和來自傳統(tǒng)出租車行業(yè)的法律挑戰(zhàn)。6月份，歐洲出租車司機曾對Uber發(fā)起抗議，引發(fā)出租車行業(yè)混亂。8月初，巴黎一家法院要求Uber改進其計價系統(tǒng)。