三四線城市的打車軟件需求是偽需求？
 

　　馬年伊始，嘀嘀打車和快的打車即開始每日交替發(fā)布數(shù)據(jù)和新政策。

　　2月10日，嘀嘀宣布將補(bǔ)貼減半后，快的打車先用“暫時(shí)維持其原補(bǔ)貼不變“晃了一槍，隨后在2月11日公布了新的政策。

 

　　乘客端的獎(jiǎng)勵(lì)保持不變，每單10元，在北京、上海、深圳和杭州這四個(gè)城市，司機(jī)端的獎(jiǎng)勵(lì)由原來的15元/單變?yōu)?0元/單。除上述四個(gè)城市外，司機(jī)收車費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)由15元/單變?yōu)?元/單。

 

　　盡管快的每單補(bǔ)貼幅度依然高于嘀嘀，但補(bǔ)貼降溫已是不爭的現(xiàn)實(shí)。在雙方激烈競爭之時(shí)，接下來有三個(gè)問題值得思考。

 

　　補(bǔ)貼降溫是否預(yù)示著最后的狂歡？

 

　　再有錢的企業(yè)也不可能無限度的燒錢，何況是創(chuàng)業(yè)公司。團(tuán)購類的企業(yè)如拉手已經(jīng)印證了無節(jié)制燒錢帶來的危險(xiǎn)。

 

　　在騰訊科技最近的一篇關(guān)于復(fù)盤拉手教訓(xùn)的報(bào)道中寫道，拉手相當(dāng)于每天凈燒錢217.3萬現(xiàn)金，若換成百元大鈔，共計(jì)2.173萬張，約32公斤。若讓小孩持續(xù)燒錢玩，3秒點(diǎn)燃一張百元大鈔，拉手已經(jīng)晝夜不息地?zé)艘荒辍?/div>