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移動(dòng)FM可玩空間很大

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-18 09:58  瀏覽次數(shù):24
  傳統(tǒng)電臺(tái)受限于表現(xiàn)形式,想象空間依然不大,而作為無孔不入的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),電臺(tái)則有著不小的發(fā)展空間,在采訪中,將更多O2O功能融入到電臺(tái)產(chǎn)品是最后的大話題。
  
  學(xué)生時(shí)代邊聽廣播邊寫作業(yè)的可能屏幕前每個(gè)人年輕時(shí)的回憶,巴人也曾是個(gè)“電臺(tái)迷”從初中到高中,“收音機(jī)”永遠(yuǎn)是書臺(tái)上不可少的物件兒,從88.7到103.9一天聽個(gè)遍。甚至,擁有電臺(tái)功能曾一度是我選擇手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。但…時(shí)過境遷......
 
  上周,鳳凰FM獲得了來自IDG的百萬美元融資,電臺(tái)APP模式一時(shí)利好,而啪啪轉(zhuǎn)型“隨身聽”式的UFC電臺(tái),也使這一模式受到關(guān)注,巴人借此采訪了考拉FM等公司,看看大家怎么說。
 
  趨勢:傳統(tǒng)電臺(tái)在移動(dòng)端逐漸被電臺(tái)APP取代
 
  目前,傳統(tǒng)電臺(tái)的主要應(yīng)用場景是車內(nèi)收聽,盈利模式幾乎100%來自廣告收入。俞清木創(chuàng)辦的車語傳媒此前一直從事電臺(tái)廣告承銷的服務(wù),在公司內(nèi)部,這塊業(yè)務(wù)被稱作“傳統(tǒng)”。承銷商以承包時(shí)段的方式進(jìn)行廣告的招標(biāo)和與銷售掛鉤的節(jié)目錄制,大家比較熟悉的諸如:北京交通臺(tái)每天下午的“1039交通服務(wù)熱線”便屬于這種模式。
 
  今天,在車語公司內(nèi)部,仍有大小數(shù)個(gè)電臺(tái)錄音間用于傳統(tǒng)業(yè)務(wù),但幸好,電臺(tái)APP給了行業(yè)新的機(jī)會(huì)..
 
  目前來看,一方面,傳統(tǒng)電臺(tái)的廣告業(yè)務(wù)基本失去新的增長動(dòng)力,模式乏味。另一方面,想隨時(shí)收聽電臺(tái)往往需要手機(jī)內(nèi)置電臺(tái)功能,或者隨身攜帶收音機(jī),其對外設(shè)的要求較高。而不少電臺(tái)開設(shè)的網(wǎng)頁版的邏輯更是奇怪,我在上網(wǎng)可以看網(wǎng)絡(luò)視頻、電視直播、定制新聞,為啥要打開PC聽廣播呢?
 
  由此,俞清木看準(zhǔn)了這一契機(jī),開始發(fā)力嘗試“考拉FM”。與之類似的還有喜馬拉雅、鳳凰FM、啪啪等,各家根據(jù)不同的資源優(yōu)勢涉足電臺(tái)APP領(lǐng)域。而鳳凰網(wǎng)副總裁陳志華此前甚至表示,鳳凰FM將是鳳凰網(wǎng)僅次于鳳凰新聞APP的第二個(gè)移動(dòng)內(nèi)容分發(fā)渠道。
 
  運(yùn)作:脫離不了傳統(tǒng)電臺(tái)的幫襯
 
  電臺(tái)的衰落是一個(gè)不爭的事實(shí),但另一方面,政策對于傳統(tǒng)電臺(tái)的支持,以及電臺(tái)特殊的國防屬性,又使得電臺(tái)可依靠人才、渠道資源的相對集中而不會(huì)快速消失。
 
  考拉FM與喜馬拉雅類似,主要以自制版權(quán)內(nèi)容及購買版權(quán)內(nèi)容為主要內(nèi)容來源。而鳳凰FM則主要由鳳凰衛(wèi)視提供版權(quán)內(nèi)容,啪啪則相對傾向UGC模式。
 
  俞清木對巴人表示,自制內(nèi)容層面,目前,產(chǎn)品擁有內(nèi)容團(tuán)隊(duì)100余人,其中包括了主播、編輯等,同時(shí)產(chǎn)品還存在外包團(tuán)隊(duì)和與傳統(tǒng)電臺(tái)合作內(nèi)容,而后兩者是絕大部分內(nèi)容的提供方。其簽約主持人隊(duì)伍目前已經(jīng)達(dá)到了500余人,絕大部分是電臺(tái)主持人利用余暇時(shí)間制作的個(gè)性播客內(nèi)容。
 
  可以說,電臺(tái)APP的自制內(nèi)容仍未脫離原有電臺(tái)內(nèi)容產(chǎn)生模式,且大量內(nèi)容需要依托傳統(tǒng)電臺(tái)主持人制作。當(dāng)然,這一方面保證了內(nèi)容質(zhì)量,另一方面,也證明電臺(tái)APP仍在萌芽階段,向傳統(tǒng)電臺(tái)合作、學(xué)習(xí)的還有很多。
 
  掣肘:向汽車、可穿戴設(shè)備進(jìn)軍!挑戰(zhàn)不?。?/div>
 
  俞清木表示,目前傳統(tǒng)電臺(tái)基本完全占據(jù)了車載電臺(tái)市場,數(shù)據(jù)上不難看出,收聽電臺(tái)APP內(nèi)容的場景主要在wifi情況下。地鐵等網(wǎng)絡(luò)“不給力”的地方使用者甚少,雖然其提供離線下載功能,但距成為隨時(shí)收聽的夢想還很遠(yuǎn)。
 
  當(dāng)然,4G又給了電臺(tái)APP很大的想象空間,如果2014年4G可以迅速普及,這將給考拉等FM產(chǎn)品帶來不小的紅利。
 
  進(jìn)入車市場是目前俞的中期考慮,車聯(lián)網(wǎng)概念的火熱也催熟了電臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)入車載設(shè)備的契機(jī),但事實(shí)仍沒有那么簡單,一方面,車載市場目前的主導(dǎo)者是汽車品牌廠商,旗下供應(yīng)商往往需要根據(jù)上游廠商的需求定制生產(chǎn)設(shè)備,而想融入產(chǎn)業(yè)鏈的電臺(tái)APP也要經(jīng)歷從車廠本身到各級(jí)供應(yīng)商的逐層拷問。
 
  而更遠(yuǎn)的未來,俞希望能涉足穿戴市場,一方面,可向穿戴設(shè)備提供定制化的電臺(tái)APP產(chǎn)品,另一方面,甚至可以仿照視頻公司推出類似的“盒子“產(chǎn)品,當(dāng)然,形態(tài)仍需具體考量。
 
  總結(jié)
 
  傳統(tǒng)電臺(tái)受限于表現(xiàn)形式,想象空間依然不大,而作為無孔不入的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),電臺(tái)則有著不小的發(fā)展空間,在采訪中,將更多O2O功能融入到電臺(tái)產(chǎn)品是最后的大話題,幾天后,巴人將詳細(xì)闡述這一點(diǎn),借此發(fā)揮,告訴你與電臺(tái)及車載O2O到底蘊(yùn)含多大的空間......
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