傳統(tǒng)銷售平臺(tái)存在壁壘

　　傳統(tǒng)的二手車交易平臺(tái)主要有二手車經(jīng)銷商，如，273二手車連鎖、捷和二手車、車王認(rèn)證二手車超市、上海艾車二手車連鎖、廣州邁卡易二手車以及有廠家品牌認(rèn)證二手車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的4S店等；另一個(gè)就是大家都比較熟悉的的二手車交易市場(chǎng)，比如廣州的廣駿二手車市場(chǎng)、廣通二手車交易市場(chǎng)、寶利捷二手車市場(chǎng)、北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)、上海二手車交易市場(chǎng)等。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)二手車交易平臺(tái)存在壁壘，主要體現(xiàn)在規(guī)模小、實(shí)力弱、區(qū)域發(fā)展不平衡以及市場(chǎng)信息不對(duì)稱等。這導(dǎo)致了傳統(tǒng)的二手車交易渠道在發(fā)展中遇到極大阻力。實(shí)際上，我們通過走訪市場(chǎng)就可以發(fā)現(xiàn)，很多有認(rèn)證二手車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的經(jīng)銷商，每年銷售的二手車廖廖無幾，少得可憐。并不是認(rèn)證二手車不受歡迎，而是實(shí)體店的車源有限，影響力有限，導(dǎo)致了它的銷量不佳。

　　電商平臺(tái)崛起

　　國(guó)內(nèi)的二手車網(wǎng)上交易盡管起步晚，基礎(chǔ)薄，規(guī)范化程度低，但作為新興的商業(yè)模式，近年來發(fā)展迅猛。目前國(guó)內(nèi)常見的二手車網(wǎng)上交易模式主要有門戶/媒體類、生活服務(wù)平臺(tái)類、垂直網(wǎng)站三種。一些二手車經(jīng)銷商也開始和網(wǎng)絡(luò)合作了，將車源通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行推廣。

　　“隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，它所具有的大容量、高速度、大范圍的信息傳播特點(diǎn)，使得眾多無法在二手車實(shí)體店實(shí)現(xiàn)的功能也都得以在電商平臺(tái)上完成。這樣一來，二手車交易又增加了兩個(gè)主要的平臺(tái)，一是網(wǎng)上公共市場(chǎng)交易平臺(tái)，主要有：二手車之家、第一車網(wǎng)、58同城、趕集網(wǎng)、車王認(rèn)證二手車超市等；二、網(wǎng)上拍賣平臺(tái)，主要有車唯網(wǎng)、優(yōu)信拍、車易拍等。”廣州廣物舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估有限公司總經(jīng)理吳振飛說。

　　就連以做銀行和賣保險(xiǎn)著稱的平安集團(tuán)也看中了電商二手車平臺(tái)。該集團(tuán)于2013年3月在上海注冊(cè)了“平安好車”，當(dāng)前階段平安好車以“幫賣二手車”為切入點(diǎn)，主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛檢測(cè)、車輛幫賣和車險(xiǎn)、車貸等金融服務(wù)。未來戰(zhàn)略定位是一個(gè)融交易服務(wù)、金融服務(wù)、車主服務(wù)三大支柱為一體的O2O個(gè)人綜合金融電子商務(wù)平臺(tái)?，F(xiàn)在，用戶如果要預(yù)約賣車，可以在平安好車官方網(wǎng)站上點(diǎn)擊“預(yù)約賣車”，留下聯(lián)系方式，然后由平安好車的客服人員與車主聯(lián)系，并與車主確定車輛檢測(cè)的時(shí)間和地點(diǎn)。車輛完成檢測(cè)后，第二天就可以上網(wǎng)競(jìng)價(jià)。

　　打造二手車大數(shù)據(jù)平臺(tái)

　　二手車銷售、售后服務(wù)以及配套的衍生產(chǎn)品銷售都可以產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)，目前大都分散在各交易市場(chǎng)，二手車商要掌控這些數(shù)據(jù)就必須建立自己的數(shù)據(jù)平臺(tái)，這是一種未來趨勢(shì)。

　　利用這些數(shù)據(jù)，二手車商可以：1)分析顧客的購(gòu)買行為，預(yù)測(cè)并影響顧客下一步的購(gòu)買行為；2)挖掘客戶深層次的需求，有效推薦產(chǎn)品；3)建立會(huì)員制，培養(yǎng)忠實(shí)客戶；4)研判行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，科學(xué)決策。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛推出自己的移動(dòng)客戶端，且能夠做到隨時(shí)隨地支付，這是一種新的發(fā)展趨勢(shì)。為在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)搶占一席之地，目前已有部分二手車電商推出了自己的移動(dòng)客戶端，如車唯網(wǎng)的“車唯拍”。

　　二手車網(wǎng)上交易由于選購(gòu)過程比較復(fù)雜，消費(fèi)者在購(gòu)買的過程中必然會(huì)有大量的問題需要解答。所以，二手車交易遠(yuǎn)不像新車那樣干脆利落，常常是要經(jīng)過多次溝通才能形成最終的購(gòu)買意向。這種互動(dòng)的需求使單調(diào)的交易具備了社交的性質(zhì)，而移動(dòng)客戶端的社交功能正好充分滿足這一點(diǎn)，借此可以吸引更多用戶，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　吳振飛稱，目前，在我國(guó)要發(fā)展二手車網(wǎng)上交易，需要解決誠(chéng)信和售后服務(wù)兩個(gè)問題。

　　據(jù)調(diào)查：85.7%的消費(fèi)者表示在綜合服務(wù)保障措施完善的前提下，會(huì)有意愿通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買二手車。而如何保障信息真實(shí)、價(jià)格透明，不出售事故車、泡水車是解決誠(chéng)信問題的關(guān)鍵?？梢罁?jù)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》出具客觀真實(shí)的二手車評(píng)估報(bào)告，并將報(bào)告在網(wǎng)上公開，接受消費(fèi)者監(jiān)督。這是一個(gè)現(xiàn)在可行的解決方案。

　　而售后服務(wù)問題主要在于解決如何提供過戶、維修保養(yǎng)、質(zhì)量檢測(cè)和保險(xiǎn)理賠保障。這就要建立完善的售后服務(wù)體系，保障線上線下業(yè)務(wù)無縫對(duì)接。據(jù)了解，目前代表性企業(yè)有車唯網(wǎng)、車易拍等