據(jù)英國媒體3月1日報道，記者深入英國斯塔福德的魯吉利小鎮(zhèn)，研究全球網(wǎng)購巨頭亞馬遜如何應(yīng)付每秒近百筆的訂單，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，亞馬遜的員工任憑計算機操控、沒有自我思考的機會，“這是人類的機械化?！币晃荒涿墓芾砣藛T如此形容。

    據(jù)報道，這些員工每天平均要走上10~24公里的路，記錄都會通過GPS保留下來，未達(dá)標(biāo)的人隨時可能被開除。在結(jié)束了一天8小時的工作后，或是到了每天30分鐘的休息時間，只要員工離開倉庫，就必須接受一項嚴(yán)格的安全檢查。并且，亞馬遜只愿提供時薪6.2英鎊（約合人民幣58元）的低薪（英國成年人最低時薪為6.19英鎊）。不過，亞馬遜辯解，畢竟提供了就業(yè)。

    最多的一天走24公里，按8小時工作算，一個小時平均走3公里，這還叫累？

    ——博友周大官人的圍脖

    其實這已經(jīng)比國內(nèi)的快遞業(yè)好多了，而且現(xiàn)在不用步行了有小電動車代步。

    ——博友哀情海

    要不你以為憑什么亞馬遜的書可以那么便宜，低價的壓力下為了盈利必然高度集中的流水線作業(yè)大幅壓縮生產(chǎn)成本。不評論這對錯，但是這樣的確大幅提高了生產(chǎn)效率。

    ——博友梁浩是個濫好人

    哪個勞動密集的行業(yè)不是把人肉當(dāng)機器的？

    ——博友蘇粵

    這么做還不如大量購入運輸?shù)臋C器人，省時省事兒，長期來說更省錢。

    ——博友MiniHarvey