關(guān)于5月23日起，交通違章將影響商業(yè)險保費的說法在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。
暫時還沒有接到相關(guān)通知。
多家保險公司
目前商業(yè)險費率只跟事故有一定關(guān)系，而5月23日之前不處理違章，商業(yè)險保費將上浮10%的說法也沒有依據(jù)。
成都市交管局
最近，微博、微信流傳著這樣一條信息
提醒各位伙伴、車友：2014年5月23日之前要把自己車子的違章處理掉，否則商業(yè)險保費上浮10%，過了23號即使立馬處理違章也沒用。所有保險公司一律執(zhí)行，看到互相轉(zhuǎn)告。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一說法源于江蘇省即將上線的保險違法平臺。從成都交警(微博)和本地保險公司了解到，成都暫時不會將交通違章與商業(yè)險費率掛鉤。
常收罰單的車主：
“要是真的，我就慘了”
昨日，關(guān)于5月23日起，交通違章將影響商業(yè)險保費的說法在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，并引起熱議。
市民賈先生今年8月需要審車，車險要到8月份才到期，從微信朋友圈上看到不少人轉(zhuǎn)發(fā)這樣的消息，想到自己還有電子眼記錄沒有處理，他很是焦慮。“原本打算審車時一起處理，但這樣一來，我是不是需要提前處理？要不然增加的保費比罰款還高。”
“90后”林小姐是剛開車不久的新司機，不但手藝不好，對城市道路也不夠熟悉，時常不小心在直行道上轉(zhuǎn)彎，還偶爾忘記尾號限行。加之單位停車位不夠，還時不時到公司附近小巷子里停停車……為此，她的手機上經(jīng)常收到交警發(fā)來的短信。“要是這個說法是真的，那我就慘了。”林小姐對這個消息很不淡定，她希望知道這一消息的可信度到底有多少。
與此同時，也有網(wǎng)友對此表示了肯定：“利用經(jīng)濟杠桿督促車主遵守交法，是好事。”
記者調(diào)查
成都暫不會實施該政策
機動車出現(xiàn)事故并且報案出險，第二年車險費率要上浮，這是許多車主早已知道的事實。可是，如果車主闖紅燈、違反尾號限行被電子眼抓拍，存在交通違章記錄，商業(yè)險保費也會上浮10%，這一說法確實有些讓人吃驚。今年5月23日起，商業(yè)險保費要跟交通違章記錄掛鉤，網(wǎng)傳的這個規(guī)定，是真的嗎？
昨日，記者展開了調(diào)查。記者先后致電多家保險公司熱線服務(wù)電話，對于在成都投保的機動車，交通違章記錄和商業(yè)險保費是否將在5月23日起“掛鉤”，得到的答復均是“暫時還沒有接到相關(guān)通知。”
“沒有這樣的說法。”記者同時從成都市交管局得到證實，目前商業(yè)險費率只跟事故有一定關(guān)系，而5月23日之前不處理違章，商業(yè)險保費將上浮10%的說法也沒有依據(jù)。
追根溯源
5月23日江蘇省保險違法平臺上線
那么，所謂車險費用要和交通違章掛鉤的說法究竟從何而來呢？記者多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一消息的出處是江蘇。
根據(jù)當?shù)孛襟w報道，今年5月23日，江蘇省保險違法平臺將上線，車險系統(tǒng)與交管平臺對接，這無疑為保費和交通違法掛鉤提供了硬件條件。事實上，從今年年初，機動車保費與出險次數(shù)和交通違法“掛鉤”的消息就在當?shù)厥鳌?jù)稱，即使“掛鉤”，保費只有在極端情況下才上浮，一般情況，如果出險次數(shù)和交通違法比較多，無非是折扣比以前少了。
為了探明真相，記者還致電多家保險公司在江蘇南京的熱線電話，得到的答復是：5月23日這天只是平臺上線，并不是馬上實施“掛鉤”，何時“掛鉤”？如何“掛鉤”？保費費率實施的具體細則，目前仍沒有定論。
深圳經(jīng)驗
若逆行、闖紅、超速、酒駕 保費都上浮
其實，深圳已經(jīng)率先一步，實施了商業(yè)險保費和交通違法行為“掛鉤”的做法。2011年下半年，深圳保險行業(yè)啟用了浮動方案交通違法記錄系數(shù)。交通違法記錄系數(shù)根據(jù)投保車輛以往年度交通違法情況分別對應。與車輛保費掛鉤的交通違法行為有七項，對于有逆向行駛、闖紅燈、超速等違法行為三次及以上，或者每發(fā)生一次飲酒后駕駛的車輛，費率將上浮10%；對于有無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車等嚴重違法行為的車輛，費率將上浮30%；多種違法記錄并存的，上浮因子還將累加，以50%為限。
2010年，浙江也曾討論過“掛鉤”的可行性。當時的說法是，將交強險費率與7類嚴重交通違法行為掛鉤，包括醉酒駕駛、飲酒后駕駛、無證駕駛、超速、客運車輛超員、闖紅燈以及肇事后逃逸。具體操作依照“獎優(yōu)罰劣”的原則，費率可上下浮動，上可達300%，下可到50%。開車守不守規(guī)矩，僅一項交納的費用可能就要相差幾千元。不過因為種種原因，措施最終擱淺。
