近日，網(wǎng)友又曝出張明在家造二代飛機(jī)，準(zhǔn)備試飛。昨日，成都商報記者前去探訪。歷時近兩年，張明推出自制的第二代飛機(jī)———更加酷似F-22戰(zhàn)斗機(jī)。張明滿懷信心地表示，第二代飛機(jī)尺寸、重量、動力都有所增加，已具備飛向天空的能力，擇日將試飛。
 

　　第二架飛機(jī)的制造，總共花費(fèi)大約2萬元。“重要部件全部是自己手工制作”，張明補(bǔ)充道，這兩年來，他除了吃飯睡覺，90%的時間在造飛機(jī)。第二代飛機(jī)重約240公斤、長5.4米、寬7.2米、高1.4米。動力方面，張明準(zhǔn)備采用快艇發(fā)動機(jī)，代替第一代動力不足的摩托車發(fā)動機(jī)，迎風(fēng)時的時速可達(dá)180公里。
 

　　對此，民航主管部門及部分法律界人士指出，我國實(shí)行飛機(jī)制造許可制度，個人擅自制造飛行器上天不合法。飛機(jī)的制造是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ?，它的各個部分都要經(jīng)過精密的計算才能做到合理、安全。農(nóng)民制作的飛機(jī)即使能夠飛上天，但在安全性能上還是存在著很大的隱患。中國民用航空飛行學(xué)院法律事務(wù)室負(fù)責(zé)人車彤介紹，飛機(jī)飛行需要“三證”，包括適航證、無線電電臺執(zhí)照和國籍登記證；飛行員飛行也需要“三證”，包括飛行執(zhí)照、體檢合格證和登機(jī)牌。同時申報飛行計劃，到相關(guān)部門備案。