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收費(fèi)公路整體虧損661億元 錢都去哪兒了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-13 08:25  來源:東方財(cái)富網(wǎng)  瀏覽次數(shù):31
?據(jù)媒體報(bào)道,交通運(yùn)輸部去年底發(fā)布的《2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,截至2013年底,全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額為34308億元。其中,政府還貸公路19715億元,經(jīng)營(yíng)性公路14593億元。同時(shí),2013年度,全國(guó)收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為負(fù)661億元,即整體虧損661億元。其中,政府還貸公路虧損560億元,經(jīng)營(yíng)性公路虧損101億元;高速公路虧損618億元。
 
? ? ?看到這一消息,估計(jì)不少人腦海中想到的第一個(gè)問題就是:“錢都去哪兒了”?
 
? ? ?到期的高速公路延時(shí)收費(fèi),自然需要一個(gè)正當(dāng)?shù)?、能讓公眾心服口服的理由。但是,如果給出的只是一個(gè)“還不清貸款”這樣簡(jiǎn)單的理由,確實(shí)顯得很牽強(qiáng),也很蒼白、無力。
 
? ? ?有專家估算,全國(guó)高速公路一年收費(fèi)在3000億元以上。那么,被稱為“印鈔機(jī)”的高速公路,“還不清貸款”的理由又從何說起?這樣的理由是否站得住腳?征收的錢又流向哪里了呢?
 
? ? ?“還不清貸款”與政府還貸型高速公路實(shí)行的“統(tǒng)貸統(tǒng)還”模式(不包括經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路)有關(guān),也就是通常說的“打包收費(fèi)”。換而言之,實(shí)行“統(tǒng)貸統(tǒng)還”,就是說只要有一條路還沒還清貸款,所有其他路不管還清、到期與否,都將繼續(xù)收費(fèi)。
 
? ? ?這樣的收費(fèi)方式合理嗎?在法律人士看來,“統(tǒng)貸統(tǒng)還”與收費(fèi)公路管理?xiàng)l例有沖突。首先,條例中的還清貸款后停止收費(fèi)是指某一條路,而不是全部已建的,更不包括計(jì)劃建的;其次,即便沒有還清貸款,到期了也必須停收,因?yàn)闂l例中不得超過限期的規(guī)定沒有任何例外情形。
 
? ? ?隨著審計(jì)署對(duì)18個(gè)省份高速收費(fèi)的專項(xiàng)審計(jì)結(jié)果的公布,一個(gè)巨大的黑洞被揭開:有些地方的高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)高額福利和超編嚴(yán)重,有些企業(yè)甚至把資金挪用建設(shè)樓堂館所等。
 
? ? ?我國(guó)收費(fèi)公路目前已經(jīng)達(dá)到11.2萬公里,達(dá)到世界第一。應(yīng)該說,成績(jī)是有目共睹的。但是,在這過程中所滋生出來的一些腐敗現(xiàn)象,甚至是違法行為,就必須予以嚴(yán)厲打擊。
 
? ? ?交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在全國(guó)“兩會(huì)”期間被問及高速公路負(fù)債問題時(shí)表示,目前高速公路建設(shè)在融資方面遇到了很多困難和問題,已經(jīng)將收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂提上了議事日程,將對(duì)該工作進(jìn)行體制性的改革。
 
? ? ?最后,還是忍不住想再問一句:全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額為34308億元,那些收上來的錢都去哪兒了呢?
 
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