2014或成智能汽車元年，各家地圖廠商釋放合作信號

　　目前在拉斯維加斯舉辦的2014CES（國際消費(fèi)電子展）展會(huì)上，智能汽車成為最大的焦點(diǎn)。眾多汽車廠商紛紛參展，展示自己最新的科技成果，有記者調(diào)侃CES成為了車展。同時(shí)，國內(nèi)的科技博客PingWest也撰文稱，目前整個(gè)汽車工業(yè)正處于一個(gè)由傳統(tǒng)汽車向智能汽車的過渡期，全球各大汽車制造商都加快了汽車智能化的研發(fā)力度，而“智能汽車”這一概念也逐漸流行開來。智能化、電動(dòng)化以及聯(lián)網(wǎng)化，已經(jīng)成為了未來汽車發(fā)展的三個(gè)大方向。而筆者認(rèn)為，2014年將成為中國的智能汽車元年，并且國內(nèi)汽車廠商將可能會(huì)與地圖廠商深度融合，共同開創(chuàng)汽車智能時(shí)代。

　　為什么這么說？因?yàn)槟壳叭蟮貓D廠商中均與汽車廠商都已經(jīng)有過“親密接觸”。高德自不比多說，高德未進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)之前，一直都是車載導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件提供商；而百度在2013百度世界大會(huì)上也展示過與汽車廠商福特的合作成果;搜狗的王小川則在前不久剛參加了一個(gè)跨界的會(huì)議《第二屆（2013）國際汽車安全高峰論壇》，與吉利汽車集團(tuán)董事長王書福的對話過程中，也釋放出一些跟汽車廠商進(jìn)行深入合作的信號。

　　汽車廠商與導(dǎo)航廠商深度融合，加速智能汽車時(shí)代到來？

　　另一方面，智能汽車首先必須有一套導(dǎo)航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車場)的信息資料，其次是GPS定位系統(tǒng)，利用這個(gè)系統(tǒng)精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數(shù)據(jù)相比較，確定以后的行駛方向；還需要有道路狀況信息系統(tǒng)，由交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線等等。

　　事實(shí)上，這些系統(tǒng)都是目前國內(nèi)的地圖大廠商已經(jīng)全部具備的。就拿搜狗地圖來說吧，目前搜狗地圖信息數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)豐富，不但有滿足駕車出行各項(xiàng)路網(wǎng)數(shù)據(jù)，還有各種服務(wù)設(shè)施和生活數(shù)據(jù)，而語音導(dǎo)航已經(jīng)相當(dāng)智能，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行智能導(dǎo)航，避開擁堵等。汽車廠商如能借助現(xiàn)有地圖廠商的資源，實(shí)現(xiàn)深度融合，也可以加速汽車智能化的進(jìn)程。而據(jù)筆者所知，在歐洲，奔馳的自動(dòng)駕駛S500已經(jīng)借助諾基亞地圖的幫助下，實(shí)現(xiàn)了全方位的自動(dòng)駕駛。

　　王小川在參加第二屆（2013）國際汽車安全高峰論壇也表示：“如今手機(jī)導(dǎo)航的體驗(yàn)在各方面都超過了車載導(dǎo)航，這是IT企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)基因所帶來的。”言下之意，搜狗地圖的手機(jī)導(dǎo)航可以幫助汽車廠商獲得互聯(lián)網(wǎng)基因，可以說是向汽車廠商拋出了橄欖枝，希望能夠在智能汽車市場上有所作為。

　　汽車廠商與地圖廠商合作，數(shù)據(jù)可靠性是關(guān)鍵

　　不過，地圖廠商是否能夠借助與汽車廠商的合作，在智能汽車市場上分一杯羹呢？筆者認(rèn)為至少有2個(gè)難點(diǎn)需要解決，第一個(gè)是地圖數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性問題，第二個(gè)是數(shù)據(jù)更新的問題。

　　我們知道，智能汽車的最終目的是要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛，讓人類享受行駛樂趣的愿景。而目前手機(jī)導(dǎo)航的精準(zhǔn)度是否能夠滿足汽車無人駕駛的需求仍然是個(gè)問號。考慮到安全問題，導(dǎo)航數(shù)據(jù)稍有差次就有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。其次，雙方如何實(shí)現(xiàn)深度合作，保證地圖數(shù)據(jù)能夠及時(shí)在汽車上得以更新。這顯然跟以前傳統(tǒng)的賣車載導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案的方式有巨大區(qū)別，如果由地圖廠商來給汽車廠商提供智能化的解決方案，就需要后續(xù)合作的無縫對接，能夠保證智能汽車?yán)锏臄?shù)據(jù)始終是最新的最準(zhǔn)的。

　　或許是對這一點(diǎn)早有認(rèn)識(shí)，搜狗地圖總經(jīng)理孔祥來在接受采訪時(shí)，不止一次表示，搜狗地圖的定位是出行專家，會(huì)先修煉內(nèi)功把產(chǎn)品做好。筆者也是導(dǎo)航軟件的深度用戶，安裝有多個(gè)導(dǎo)航App，但這一兩年用下來，確實(shí)是覺得搜狗地圖在導(dǎo)航的精準(zhǔn)性和地圖的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性上更加可靠。

　　不過，目前來看，汽車廠商對手機(jī)導(dǎo)航軟件的應(yīng)仍是保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，但隨著手機(jī)導(dǎo)航的精度不斷提升，數(shù)據(jù)的不斷豐富，汽車廠商與手機(jī)導(dǎo)航廠商的融合將很值得期待。屆時(shí)，汽車智能市場也或?qū)⒊蔀楦鞔蟮貓D廠商爭奪的新領(lǐng)地，從而對國內(nèi)地圖行業(yè)的走向和格局產(chǎn)生重大影響。