繼去年7月底撤出北京后，美國大型電商新蛋網在中國再次壓縮了旗下奧碩物流的配送版圖。記者昨日發(fā)現(xiàn)，新蛋網取消了蘇州、廣州兩個城市的自有物流配送服務，貨到付款服務也同時被撤銷。至此，新蛋中國在國內競爭最激烈的北上廣三個城市中，僅在上海有所布局。與之相對的是，京東、蘇寧易購卻在不斷投入巨資豐富自有配送版圖。在配送范圍縮水的同時，新蛋網在上海開通“一日兩送”服務，顯露出成為區(qū)域型電商的跡象。
新蛋網官網信息顯示，新蛋中國目前僅在上海、南京、杭州、武漢、深圳、西安、成都七個城市擁有自建物流布局，與去年7月底相比少了蘇州和廣州兩個城市。與此同時，“24小時送達”服務范圍也由6個城市縮減為5個城市。新蛋中國客服昨日表示，本輪調整大約在一個月前完成。這也意味著新蛋中國在去年下半年兩度對自有物流配送范圍進行了壓縮。有分析認為，這主要是源于新蛋中國對成本的控制。此前新蛋中國被曝出資金鏈危機，并在去年12月再度換帥。目前主要負責新蛋中國業(yè)務的首席運營官裴慶，就是奧碩物流的總經理。
不過，在范圍縮水的同時，新蛋在上海推出了一日兩送的“極速達”服務，承諾上午下單下午送達。一位接近新蛋中國的業(yè)內人士認為，這種細化服務意味著新蛋有可能從全國性電商向區(qū)域型電商轉型。不過，騰訊電商旗下易迅網在上海實行“一日三送”，而且SKU數量高于新蛋，綜合優(yōu)勢顯著，想要深挖上海市場，對新蛋而言也并非易事。新蛋中國市場營銷總監(jiān)張唯勤接受北京商報記者采訪時表示，自有物流的范圍調整并不意味著新蛋網將轉型為區(qū)域型電商。“除成本考慮外，縮減自有物流布局還關系到新蛋中國的整體戰(zhàn)略，而且新蛋與第三方物流商合作愉快，消費者對自有物流和第三方物流的更換并無落差。”
