“前一階段煤炭價格大跌，火電企業(yè)明顯走入盈利區(qū)間。近期煤炭價格大幅反彈，煤炭企業(yè)重回盈虧平衡點上方。雙方均有獲利期，目前煤電雙方年度合同談判形勢較為平和。”汾渭能源煤炭市場分析師王旭峰接受上證報記者采訪時表示，近期不少大型煤炭企業(yè)也在舉辦了煤炭年度訂貨大會。
 

　　截至目前，潞安集團 、龍煤集團訂貨會已結束，潞安集團初步簽訂的價格是5000大卡的動力煤，車板含稅價540元/噸。同煤集團5500大卡動力煤長協(xié)價定在了598元/噸。據(jù)煤炭行業(yè)人士介紹，國內煤炭行業(yè)老大神華集團近期也向下游客戶推出了3個參考方案。
 

　　 “合同訂貨量一般參照去年的基數(shù)調整，關鍵在于定價和運力保障方面。”煤炭運銷協(xié)會一位專家接受記者采訪表示。過去數(shù)年，煤炭供應偏緊，每年煤炭產(chǎn)運需銜接會在定價方面存在“指導價”。如今煤炭供應相對寬松，煤炭企業(yè)從賣方轉為買方市場，定價機制也走向了市場化。
 

　　在山西煤炭進出口集團重點客戶訂貨會上，山煤國際董事長郭海明確表態(tài)2014年合同定價思路將遵循市場化規(guī)律，即圍繞環(huán)渤海指數(shù)和中國(太原)煤炭交易價格指數(shù)，雙方確定一個基價，上下浮動區(qū)間保持年度基本穩(wěn)定。而如果遇到較大市場變化雙方將再做臨時調整。
 

　　 對于煤炭企業(yè)的抱團漲價，下游電力等主要煤炭消費企業(yè)并非沒有對策。上證報記者在煤炭交易大會過程中了解到，南方某電廠負責人明確表示2014年將大幅削減電煤計劃采購量。根據(jù)IHS劍橋能源主任研究員劉曉旻的觀點，供應同樣偏寬松的國際煤炭市場將為國內煤炭消費企業(yè)提供博弈的籌碼