上述權(quán)威人士表示，2014年交通運(yùn)輸部門將進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)組織做好天然氣等清潔燃料在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用工作，特別是天然氣動(dòng)力的內(nèi)核船舶改造工作。加強(qiáng)對加氣設(shè)施的規(guī)劃、氣源供應(yīng)、氣價(jià)穩(wěn)定等方面的政策研究，加強(qiáng)對天然氣車船使用、維修、保養(yǎng)等標(biāo)準(zhǔn)的研究和建設(shè)。將對天然氣車船能源消化等二氧化碳指標(biāo)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)測。
 

? ? ?據(jù)權(quán)威部門測算，使用LNG清潔能源比使用柴油可節(jié)約30%-55%的費(fèi)用，在大幅降低船舶運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本的同時(shí)，更重要的是可以減少環(huán)境污染，具有非常明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。“這對節(jié)能減排具有重要意義，將會(huì)是一個(gè)交通運(yùn)輸部門長期力推的政策。”一位分析師對記者表示。
 

? ? ?船運(yùn)行業(yè)人士表示，今年以來幾家原來以集裝箱和干散貨為主業(yè)的船運(yùn)企業(yè)相繼涉足船舶改裝維修業(yè)務(wù)，交通運(yùn)輸部門的船舶動(dòng)力改造政策對于上市船企明年利潤的提升將具有相當(dāng)積極的作用。