今年3月，英特爾公司在上海外高橋(600648,股吧)保稅區(qū)海關(guān)備案試點“區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)”項目，轉(zhuǎn)關(guān)運輸業(yè)務(wù)效率大幅提升。這一試點得以實施還要得益于海關(guān)的一次“聆聽”。在一個企業(yè)座談會上，英特爾提出了需求：客戶遍布長三角及內(nèi)陸的幾個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，對于貨物流轉(zhuǎn)的時間要求非常高，普通轉(zhuǎn)關(guān)模式難以滿足。英特爾的意見很快獲得了回應(yīng)，保稅區(qū)海關(guān)在保證監(jiān)管效能的前提下，推出了轉(zhuǎn)關(guān)流程的簡化創(chuàng)新，企業(yè)從貨物報關(guān)到貨主收貨的時間縮短至1-2天。一個月來，保稅區(qū)海關(guān)已快速受理英特爾貨物報關(guān)單證47票，累計金額達1.2億美元。
“原來需要一步接一步走的物流通關(guān)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在可以同時并行，貨物滯留口岸的時間減少，給企業(yè)帶來了很大效益。”暢聯(lián)物流公司副總裁茆英華說，“自貿(mào)區(qū)成立以來，保稅區(qū)海關(guān)為什么做得這么好，就是因為他們一直和企業(yè)在一起。”
英特爾的個案，更像是自貿(mào)區(qū)半年來制度創(chuàng)新的一個縮影。對自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)和機構(gòu)而言，制度創(chuàng)新正讓他們享受越來越多的“紅利”。
私募“出海”體驗“自貿(mào)區(qū)速度”
作為首批入駐上海自貿(mào)區(qū)的企業(yè)，私募股權(quán)投資基金弘毅投資已通過自貿(mào)區(qū)跨境投資平臺完成了兩單“出海”投資項目。公司常務(wù)副總經(jīng)理沈順輝告訴記者，上海自貿(mào)區(qū)一系列跨境投資便利政策落地后，弘毅投資主動要求第一個“吃螃蟹”，眼下私募股權(quán)企業(yè)“出海”的標準化流程已形成，在備案和出境時間上大大縮短。
對一項投資來說，資金的保證、決策的速度、決策之后交易進行的速度等相當關(guān)鍵。一直以來，國內(nèi)企業(yè)開展對外投資活動，涉及到的審批部門較多，時間較長，企業(yè)往往錯過海外競標的良機。
自貿(mào)區(qū)成立后，對于企業(yè)對外投資的管理，由“核準”改為“備案”，國內(nèi)本土企業(yè)利用制度創(chuàng)新機遇推動公司國際化戰(zhàn)略的積極性被調(diào)動起來。
以弘毅投資的“首單”為例，通過自貿(mào)區(qū)跨境投資平臺，向外投資1.86億元人民幣，與蘇寧電器共同收購PPTV，只用5天時間，就走完了過去幾個月的審批流程。
完善境外投資備案管理已列入今年自貿(mào)試驗區(qū)管委會重點工作，管委會方面將配合完善相關(guān)備案管理辦法，進一步優(yōu)化境外投資流程，探索開展股權(quán)投資企業(yè)境外投資等多種境外投資模式試點，同時積極培育典型案例，并搭建境外投資服務(wù)促進平臺，實現(xiàn)融資、保險（放心保）、法律、咨詢、會計、信息等配套服務(wù)功能。
金融創(chuàng)新“引”跨境融資“活水”
自貿(mào)區(qū)為融資租賃公司發(fā)展開啟了全新的“大門”。今年2月21日，交銀金融租賃通過自貿(mào)區(qū)子公司與交通銀行(601328,股吧)新加坡分行簽署了《跨境人民幣融資合作協(xié)議》，由交行新加坡分行提供總計7億元的跨境人民幣境外借款。正如交銀租賃董事長陳敏所說，自貿(mào)區(qū)跨境人民幣境外借款業(yè)務(wù)的破題，有利于交銀租賃拓寬融資渠道，降低融資成本，實現(xiàn)融資方式的多元化和國際化。
除了人民幣借款以外，利用海外低成本資金，服務(wù)海外的租賃用戶，是自貿(mào)區(qū)金融租賃力圖發(fā)展的外向型模式，更是上海作為國際服務(wù)貿(mào)易提供地的新增長點。據(jù)悉，交銀租賃已談妥了借款和用戶的渠道，待銀監(jiān)會批準子公司成立便可開展業(yè)務(wù)。
對銀行業(yè)而言，依托自貿(mào)區(qū)進行的金融創(chuàng)新從3月開始“井噴”。中國銀行(601988,股吧)為在自貿(mào)區(qū)內(nèi)就業(yè)的人員辦理了首筆個人小額外幣存款業(yè)務(wù)，客戶獲得了一張“議息”存單；銀聯(lián)電子支付、快錢公司等第三方支付機構(gòu)，與商業(yè)銀行合作開展跨境電子商務(wù)人民幣支付結(jié)算業(yè)務(wù)；花旗銀行、匯豐銀行、上海銀行等金融機構(gòu)為區(qū)內(nèi)跨國公司辦理經(jīng)常項下跨境人民幣集中收付業(yè)務(wù)；中國銀行等金融機構(gòu)為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供了大宗商品衍生品交易的結(jié)售匯服務(wù)……
借自貿(mào)區(qū)“東風”推動港口轉(zhuǎn)型
談起自貿(mào)區(qū)為港口帶來的紅利，上海國際港務(wù)集團董事長陳戌源表示，自貿(mào)區(qū)擁有“自由港”的大部分特點，包括允許外國船舶自由進出、外國貨物免稅進口及取消對進口貨物的配額管制，因此，能吸引各國貨物到當?shù)丶⑥D(zhuǎn)口，有助推動航運物流業(yè)的發(fā)展。
就上海港而言，中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，可先行先試外貿(mào)進出口集裝箱在國內(nèi)沿海港口和上海港之間沿海捎帶業(yè)務(wù)，這使得上海港的吸引力進一步提升。市統(tǒng)計局今年2月的數(shù)據(jù)顯示，去年上海港集裝箱吞吐量增速趨緩，但國際中轉(zhuǎn)量明顯提升，增速達32.2%。
在陳戌源看來，隨著制度創(chuàng)新紅利的釋放，自貿(mào)區(qū)在貿(mào)易便利化、投資自由化方面的改革舉措，將從三個方面切實推動中國港口業(yè)的轉(zhuǎn)型升級：首先，將大大提升國內(nèi)港口的國際中轉(zhuǎn)能力；其次，將有助于港口延伸產(chǎn)業(yè)鏈；第三，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，港口企業(yè)還可拓展高端航運服務(wù)，促進上海國際航運中心建設(shè)。
