按照凱迪拉克全球發(fā)展規(guī)劃，凱迪拉克未來將進一步擴充產(chǎn)品矩陣，向上延伸產(chǎn)品系列并推出全新旗艦車型，以在與寶馬奔馳等德系豪華車品牌的競爭中獲得更多有利因素，逐步復興凱迪拉克全球豪華車市場地位。近日，網(wǎng)通社從海外媒體worldcarfans獲悉，凱迪拉克全新旗艦車型CT6將于明年4月在紐約車展首發(fā)亮相，新車將搭載三款發(fā)動機，預計會在2016年上市。
目前寶馬、奧迪等其他大多數(shù)豪華車品牌均采用字母加數(shù)字的命名方式，未來凱迪拉克轎車型號將采用CT加數(shù)字編號的方式命名，CT6是新命名體系下的首款車型。CT6定位高于目前凱迪拉克旗下的中大型車CTS和XTS，新車推出后將成為凱迪拉克的旗艦車型，競爭對手鎖定寶馬7系、奧迪A8和奔馳S級等車型。CT6將由通用的底特律-漢姆川克(Hamtramck)工廠制造，新車將于明年4月在紐約車展首發(fā)亮相，預計會在2015年年底前投產(chǎn)。
作為凱迪拉克未來的旗艦車型，動力配置將會是CT6的一大看點。CT6將搭載八缸發(fā)動機、六缸發(fā)動機和一款四缸發(fā)動機。其中六缸發(fā)動機或將是凱迪拉克現(xiàn)款車型已采用的3.6L的V6發(fā)動機，最大功率234kW最大扭矩359Nm。全新V8發(fā)動機或將是一款6.2L機械增壓引擎。四缸發(fā)動機預計將會是一款經(jīng)過重新調校的2.0T引擎。傳動系統(tǒng)部分將匹配的是8速自動變速箱。
凱迪拉克CT6將基于通用新Omega后驅平臺進行打造，新車還將使用全鋁車身技術。CT6在車身尺寸優(yōu)于CTS的情況下，整車質量預計和CTS接近。配置方面，除了配備傳統(tǒng)的全套駕駛員輔助系統(tǒng)，CT6有望搭載基于更高級別通訊標準的V2V(Vehicle-Vehicle)車間信息通訊系統(tǒng)。此外，CT6還將搭載最新的流媒體視頻后視鏡技術，可令駕駛員視野增寬300%，安全性能進一步提高。
全新旗艦車型CT6對凱迪拉克復興全球豪華車市場地位至關重要。在今年9月底凱迪拉克公布CT6名稱時，凱迪拉克首席營銷官Uwe Ellinghaus曾表示，CT6同時強調駕乘體驗和技術先進性，將繼續(xù)推動凱迪拉克品牌提升和全球增長，在凱迪拉克通往權威豪華品牌方向上鋪墊全新路徑。此外，鑒于中國市場在凱迪拉克的全球戰(zhàn)略中占有越來越重要的地位，CT6未來將實現(xiàn)國產(chǎn)銷售，進一步提升該產(chǎn)品在中國豪華車市場的競爭力。
